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近日，在华为鸿蒙生态春季沟通会上，智界S7惊艳亮相，售价24.98万～34.98万元。作为华为首款智慧轿车，智界S7由华为与奇瑞强强联合，共同打造，使用华为全栈智能汽车解决方案打造的全新平台生产，不仅坐拥8大华为黑科技，同时在产品定义、ID设计、软硬件开发以及营销等领域均由华为深度赋能。
双800V时代开启，让出行不焦虑
智界S7拥有 855km超长续航里程和800V高压快充，开启双800 时代。按照官方给出的数据显示，智界S7充电15分可完成30%—80%补能；充电5min续航增加215km。
与此同时，华为全液冷超充桩正加速推进。在2024年，华为预计在全国340多个城市和主要公路部署超过10万个华为全液冷超充桩。通过加快建设面向未来的高质量充电目标网，华为致力于引导新能源汽车产业从追求“车桩比”向追求“高质量”转变，从而有效破解充电难题并缓解续航焦虑。
华为明确表示：将在高速、国道等服务区和加油站，规模布局大功率超充；在公交、物流、矿山等专用场景，实现兆瓦级超充；在城市公共充电场景，打造 1 公里以内的超充圈；在居民小区等驻地场景，推广直流慢充、智能有序的充电方案。
对于智界S7而言，配合上华为的全液冷超充桩，其完全可以实现“一秒增加一公里”的补能速度。换言之，用户在高速服务区喝杯咖啡的功夫，车辆就能完成大幅度补电，用车便利性已经十分接近于传统燃油车。
智驾第一梯队，更有纯视觉方案
说完电动化，再说智能化。智界S7高配车型搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，在高速、城区、停车等场景下可实现不依赖高精地图的高阶智能驾驶。更为令人惊喜的是，智界S7 Pro版车型搭载HUAWEI ADS基础版，搭载3个毫米波雷达、10个视觉感知高清摄像头组及12个超声波雷达，实现全国高速轻松开、智能泊车轻松停。
功能上，智界S7 Pro可以在全国高速和城市快速路实现NCA智驾领航辅助，自动上下匝道，遇到道路施工、锥桶改道等场景，具备一定的自动换道避障绕行能力。智能泊车方面，其也支持超窄车位、机械车位等超过160种的车位的“可见即可泊”。
最强黑科技加持，跑得远更得坐得爽
在续航与智驾之外，智界S7更是搭载了华为DriveONE 800V碳化硅高压动力平台、华为途灵智能底盘两大黑科技，让用户享受纯电便捷出行的同时，拥有着超高的操控感和驾乘舒适性。从技术角度而言，智界S7电机采用了扁线绕组和高压SiC模组，拥有22000rpm行业最高转速，最高效率达98%，碳化硅相比IGBT总成效率提高4.4%，MCU功率密度提升25%。其整套动力系统兼具强悍性能、高效输出、持久动力三大特性。
数据上，智界S7四驱版总功率达到365kW，扭矩679N·m，百公里加速仅需3.3秒，稳居3s俱乐部的头部阵营。而且，通过智能油冷2.0技术，智界S7在持续上坡路段或高速状态下，也不会出现动力衰减和过热情况。其动力系统的安全性、可靠性相当突出。并且，智界S7还搭载了华为DriveONE纯电驱智能平台与IPB智能集成制动系统，100-0km/h制动距离仅为33.5米，跑得快更刹得住。
再来看华为途灵智能底盘，在豪华底盘架构与大师调教基础上，让智能成为底盘新的灵魂，配合多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统，将智能控制与机械调校完美结合，以智能驾驭性能，提升各种工况下的车辆行驶表现。
相比传统底盘，华为途灵智能底盘的中央协同控制器件数量增加了 3 倍，核心是智能感知和智能控制。更直观点来解释，例如过减速带等颠簸时，智界S7不仅有空气悬架的硬件可以来柔化颠簸，还有一套完整的智能技术，提前预判、精准调整，甚至还能影响到扭矩的释放，以此达到更强力的控制，营造更舒适的体感。
写在最后：
经过这次产品升级，配合上鸿蒙智行充电网络，智界S7真正实现了全系都能跑得远、充得快，更能进行智慧充电，让纯电也能安心出行。与此同时，加上华为顶尖的智驾能力，以及在800V动力平台、途灵智能底盘上的赋能，更让智界S7拥有了同级领先的出行品质感，市场竞争力不言而喻。
另一方面，从市场命名来看，宝马7系、小鹏P7、极氪007、小米SU7，“7”具备划时代意义。如今智界S7在华为领先技术加持下，不仅强化了“Super7”“超级7”的车型印象，更成功占据轿车市场的制高点。
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