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奔驰C级 插电混动

奔驰C级电动版测试照曝光,扁平格栅彰显独特魅力!

近日,网络上曝光了一组奔驰C级纯电动版的测试照片,新车在设计上焕然一新,与现有的燃油版截然不同,给人带来了耳目一新的感觉。

外观设计上,新车前脸与CLA电动概念车有着几分神似,但并未沿用EQE、EQS等车型的设计语言。其特色在于那扁平而宽大的椭圆形格栅,内部采用黑色封闭面板,中央镶嵌着奔驰标志性的大标。上方阶梯式设计巧妙引出贯穿灯带连接的大灯组,尽管部分区域被伪装覆盖,仍可看出其短粗而近似椭圆形的造型,与EQS等车型的三角形设计形成鲜明对比,展现出全新的设计理念。前保险杠部分则配备扁平下格栅,雾灯区似乎有进气道装饰,为整车增添了一丝运动气息。

车身侧面,新车延续了奔驰纯电动轿车家族的标志性元素,车顶呈现圆弧过渡,车窗扁平而车门厚实,营造出低矮而稳重的姿态。虽未采用无框车门设计,但隐藏式车门把手与倾斜角度极大的A柱仍展现出流线型的造型。车轮毂样式各异,表明前后宽度不同,进一步凸显其运动特性。

车尾部分,尾灯仍处于试装阶段,轮廓为加粗弧形结构,与车头形成呼应。尾箱凸起明显,并非纯粹的溜背设计,三厢式尾门清晰可见。后保险杠采用圆润设计,未设明显扩散器装饰,使整车风格更加统一。

内饰方面,新车最大的亮点在于三大尺寸液晶屏设计,镶嵌于一整块玻璃面板上,与高端车型的Hyperscreen有异曲同工之妙。屏幕垂直放置,几乎无倾斜角度,虽在人体工学上略显不足,但无疑增加了车内的科技感。中控屏幕尺寸显著增大,预计超过15英寸,上方配备醒目突出式摄像头。人机交互方面,新车应有全新理解,短视频功能等不会缺席。方向盘采用标准三幅设计,扶手箱前端为开放式储物格,展现出年轻化的风格。双杯架、手机无线充电面板等元素一应俱全,似乎还保留了触摸按键,提升了交互体验。

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