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在刚刚过去的周末，兰博基尼在伊莫拉赛道举办的2024兰博基尼 "Arena竞技场” 赛道日活动，该活动向客户、粉丝、品牌爱好者和员工开放，让他们亲身体验兰博基尼的魅力。
兰博基尼Arena展出了包括 Miura、Countach 和 Diablo 在内的等多款经典车型。同时举行的兰博基尼游行，352台不同系列和年龄的兰博基尼在伊莫拉赛道上游行，以形成“该品牌历史上最大规模的游行车队”。
其次，全球限量40台Essenza SCV12 超级跑车也会出现在现场，让现场的车迷可以一睹拥有830马力的自然吸气V12引擎的限量超跑的风采。
另外还举办了第 16 届兰博基尼欧洲超级挑战赛的官方测试。来自世界各个角落的 30 多辆兰博基尼 Huracán Super Trofeo EVO2 赛车相聚在伊莫拉赛道进行测试。兰博基尼 Huracán Super Trofeo EVO2 源自同名公路车，搭载 5.2 升自然吸气 V10 发动机，可输出最大功率620 马力。
此外，兰博基尼还带来了一款特殊版本的 Revuelto，该车型是由该公司定制化部门Ad Personam进行操刀。该部门最近在圣亚加塔·博洛涅塞总部开设了新工作室，打造了全新大牛的首款高定版车型。
新车的变化主要体现在处于Ad Personam部分个性配色方案。首先外观整体车身以Grigio Hati灰色涂装为主调，而在下包围、侧裙、外后视镜、后扩散器以及车顶等位置则采用Verde Scandal荧光绿进行点缀。
而在前舱盖处通过两条黑色拉花提醒人们这依旧是搭载着V12引擎的大牛。新车还搭载前21英寸、后22英寸高亮黑色轮圈，内部卡钳则喷涂为Verde Chiaro绿色进行点缀，以呼应整车的颜色搭配。
来到车内，新车同样采用新的配色方案，整体以Nero Ade黑色为主，以Verde Scandal绿色装饰为点缀。
同时还拥有不少特别版车型的专属元素，例如伊莫拉赛道以及LAMBORGHINI ARENA 2024刺绣等。运动座椅则具有Verde Scandal色调的缝线和滚边，与头枕上刺绣的兰博基尼徽标的颜色相同。
动力方面并无变化，全新大牛Revuelto搭载由6.5L V12自吸引擎与前2后1三台电动机组成的插电式混动系统，综合输出达到1015马力；传动系统采用横置布局的8速双离合变速箱+四轮驱动系统，0-100km/h加速时间仅需2.5秒，0-200km/h加速时间不到7秒，极速超350km/h。
值得一说的是，兰博基尼在3月底发布了全新LOGO。全新的LOGO对蛮牛图案的细节进行了微调，未来将搭载于兰博基尼Urus插混版、Huracán继任者等车型上。
全新LOGO对“蛮牛”的腿部、后背肌肉线条、尾巴等细节进行了微调，不仔细看还真看不出来区别。新LOGO整体看起来更简洁，拥有蓄势待发的力量感。不过，Revuelto特别版还没用上这一全新LOGO。
此外，兰博基尼在欧洲专利局注册了Temerario的商标，据媒体猜测，这款车有望用在“小牛”Huracan车型的继任者身上。
下一代小牛将搭载一台4.0L V8涡轮增压引擎，并依旧采用中置驱动，提供后驱、四驱版车型，新车外观将会吸取Revuelto身上的部分设计元素。
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