轴距2875mm，第十一代索纳塔有何可取之处？

随着时间的推移，人们在购车时更钟情于空间更宽敞的车型，因此在去年年末的时候，许多车企均推出了中型甚至中大型车。今天为大家带来这款车是出自于北京现代旗下的第十一代索纳塔，13.98万元的起售价惊呆了一众网友，那么这款车有何可取之处呢？

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通过走访我们的当地的4S店，我了解到第十一代索纳塔目前有6个版本配置在售，指导价从13.98万元至18.68万元之间，基本符合购买中型车人的预算。新车在动力方面依然保留了老款车1.5T和2.0T两种动力总成，配置方面较为丰富。接下来本文就以消费者呼声较高的索纳塔2024款1.5T Max（简称第十一代索纳塔）为例进行分析，看看它的具体表现如何？

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外观方面，该款车采用了全新的设计风格，熏黑的中网、贯穿式LED灯带等时尚元素均分布在车头，现代气息浓郁。前大灯隐藏在前包围两侧，标配自适应远近光、大灯延时关闭等，在同价位中较为少见。

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第十一代索纳塔的侧身长宽高分别为4945/1860/1445mm，轴距为2875mm，在中型车领域这样的参数并不算差。溜背式车顶上方配有可开启全景天窗，高个子人坐进去也能很好地缓解头部压抑感，同时还能置换座舱空气，是当下多数消费者喜爱的配置之一。外后视镜拥有电加热功能，雨雾天气也能提供良好的行车视野。

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车尾部分，第十一代索纳塔的尾部采用复杂的线条勾勒轮廓，贯穿式后尾灯造型独特，点亮后能带来很高的辨识度。虽然给到隐藏式排气管布局，但后包围造型依然很抗打，凌厉的哑光银色饰条加以修饰，大幅提升车辆精致感。

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拉开车门，进入第十一代索纳塔的座舱，该款车的中控台采用了新能源车简约的设计风格，三辐式方向盘辐轮造型传统，但外圈由真皮材质包覆，用料很上档次。主驾驶位两侧配备了大量的物理按键，盲操性较好。对了，该款车的中控台上方集成了12.3英寸双联屏，炫酷的界面以及智能化的配置很难让人相信这是合资车，GPS导航、OTA升级、智能语音交互等功能全部集成在该款车内，基本贴合年轻消费者使用。

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该款车的座椅全部由仿皮材质包覆，日常打理起来还是很方便的，而且该款车支持前排座椅电动调节和整车座椅加热，功能配置方面达到这个价位应有的表现。虽然侧翼向外延伸，但对身体的包裹性略显一般，尤其是腰部不支持局部调节，长时间行车会比较累。身高180cm的我坐在前排能伸展自如，保持现状，身高170cm的朋友坐在后面并没有局促感，对于家用来说，这样的活动空间足够了。美中不足的是，该款车的后排地台有较高凸起，成年人落座的话，腿部舒适性较差。

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动力上，该款车搭载1.5T+8AT，最大功率为125kW，账面参数较为可观，能满足用户多场景用车需求。通过对这款车的试驾，我认为它的平顺性要优于老款车型，变速箱换成8挡手自一体之后起步节奏更快了，轻踩油门就能催动车辆行驶，而且该款车的方向盘调校也偏轻盈，熟练的话，单手就能操作方向盘。该款车的WLTC综合油耗为6.41L/100km，参数配置较为可观，但我驾驶这款车时平均油耗也就6.5L左右，对于我来说，油耗方面给了我很大的惊喜。

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总结：本文通过对第十一代索纳塔1.5T Max进行分析，从而可以看到它在外观、动力以及配置等方面有了很大的进步，尤其是消费者看重的油耗和空间方面，可以说超出了预期。虽然现阶段韩系车的知名度逐渐降低，但随着类似第十一代索纳塔高性价比车型上市的话，我认为它还会重新回到巅峰。