自主合资怎么选？捷途旅行者对比本田CR-V、丰田荣放

如果你想要一款空间宽敞，视野开阔，并且还有着更高底盘的车型，那么SUV似乎会更加适合你，但是在市场当中的产品确实有很多，该怎么选择呢？不妨将目光放到热门产品之中，我们先来看看合资产品有哪些，就如本田CR-V、丰田荣放这两款车型，它们都有着不错的口碑优势，并且也都有着很强的稳定性和产品质量，是很多消费者选车过程中的必看选项。

自主品牌这边也有着很多不错的车型，就如捷途旅行者，它不仅外观硬派，更在配置以及动力总成方面有着自己的优势，足以与上述的两款合资车型相抗衡。但是来到最终的购买阶段，很多消费者不知道该如何在这三款车型中做出抉择，毕竟它们代表着自主与合资，确实不好选。那么今天我们就针对它们来进行多角度对比，来看看到底谁会更加适合你吧。

外观对比

外观方面，本田CR-V的前脸采用了新的设计，使它看上去更加动感和现代化，前大灯采用LED光源，具有良好的亮度和较长的使用寿命，此外，车辆还配备了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭等功能。

本田CR-V的侧面通过众多平直的线条，令车身看起来更显流畅修长，并有助于提升力量感。C柱后面车窗边框的上扬角度有所降低，带来更加沉稳大气的视觉效果。根据车型的不同，将提供17英寸、18英寸和19英寸三种规格的轮毂可选。本田CR-V的车身尺寸为长4703mm、宽1866mm、高1680mm，轴距为2701mm。

本田CR-V的尾部继续采用竖状尾灯组，但在灯带内侧加入两个小“L”形灯源来提升精致感和醒目效果。后包围取消了银色装饰板，转而采用全黑材质，但双边双出镀铬排气倒是得以保留，整体设计依旧以耐看为主。

荣放的外观设计偏向年轻运动，但梯形黑化格栅并不过分夸张激进，分体式大灯犀利有神但没有攻击感，贴合家用场景同时又较为耐看，此外，荣放的下唇处还铺设有宽厚的黑色饰板，既能起到一定的防擦保护作用，又能拉伸车身的视觉高度，显得更为挺拔立体，外加之经典牛头标的点缀，整体辨识度也是不错的。

丰田荣放的车身比例协调，结合平直凌厉的腰线修饰，可使其看来更显流畅动感。值得一提的是，部分配置的车型会提供全新的轮毂样式，而车顶部分则采用了熏黑色的处理，另外还新增了远程的车顶行李架。荣放的长宽高尺寸分别对应4600x1855x1680mm，轴距为2690mm。

车尾部分，富有整体感。下包围处，两侧的红色饰条、底部的金属质感底护板，给人一定的安全感。整体设计更为醒目。双边双出的排气布局，也让其具备了运动SUV的特征。

外观上，捷途旅行者的前脸采用“纵横之道”设计美学，造型方正，棱角分明，中网内部用光影格栅填充，两侧灯组采用纵横矩阵的样式，大灯组周围还配有辅助光源，增加夜晚的照明区域。熏黑的大尺寸下包围明显宽出车体，下方还配有两个亮黄色的拖车钩，看起来非常有硬派越野的属性。

捷途旅行者的车身侧面的前后翼子板立体感很强，有种呼之欲出的力量感。下方采用五辐式熏黑轮毂，轮毂中心也有亮黄色标识。捷途旅行者的长宽高分别为4785/2006/1880mm，轴距2800mm。

捷途旅行者的尾部造型呈现典型的梨形结构，更显外扩的轮拱区域使得车身下盘更为敦实，纤细的刹车灯带被安放在了车尾顶部，能在恶劣天气下提供更醒目的警示效果，后尾灯采用了多竖条的灯带结构，同时下方也配有示宽灯搭配，外挂式的备胎拥有较为方正的外壳包裹，同时侧开的尾门设计也更方便平时行李的拿取，后保险杠同样带有粗壮的黑色结构件覆盖，数字化的警示灯布局也提升了整体的硬派气质。

内饰对比

本田CR-V车内采用了全液晶仪表和10.1英寸的中控屏幕，支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、CarLife、车联网、4G网络、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等多种功能。方向盘支持上这款车的座椅材质为织物，座椅布局为2+3，主驾座椅支持前后移动、靠背角度、高低调节，而后排座椅放倒比例为40:60，车辆还配有前/后扶手，为乘客提供舒适的乘坐体验。

并且还有手机无线充电、自动防眩目内后视镜、双区自动空调（带PM2.5滤芯）、无钥匙进入/启动、Honda CONNECT 3.0智导互联系统、Honda SENSING安全驾驶辅助系统。

进入车内，丰田荣放采用T型中控台采用了对称式设计，仪表台和车门处都设置了储物格，比较实用。三幅式多功能方向盘，采用真皮包裹，支持四向调节。10.1英寸的悬浮式中控屏，支持车联网、语音识别控制系统等。T型中控台区域，保留了大量的实体按键，实用性较好。辅助操控配置方面，搭载了L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、360°全景影像、倒车影像、前后驻车雷达、自动驻车等，可以在一定程度上降低我们的行车压力。主动安全方面，配置了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持。

走进捷途旅行家的车内，内饰的布局则一改外观的硬朗风格，整体设计将时下主流的科技感融入其中，中控台呈现标准的方正T型结构，台面中央贯穿式覆盖了金属拉丝的饰板，两侧的出风口呈竖置造型排列两端，中央的圆形拨杆增加了调节时的仪式感，仪表区与中控区域都分别采用了液晶屏的组合，方向盘上下均为平底结构，会让你有一种置身于宇宙飞船中的驾驶感。15.6英寸的中控屏内部集成了高通8155芯片，高效的算力表现让系统整体运行流畅，功能生态圈也能获得更多的应用生态支持，除了GPS、路况信息、蓝牙和娱乐功能等常规应用外，车内还标配有车联网和4G网络，能提供更为便捷的应用扩展，面部和语音识别的加入也能让用户在驾驶时可获得便捷的盲操作支持。穿越PRO和穿越PRO+版本还标配了L2级辅助驾驶功能，在城市通勤和高速巡航时也能获得更全方位的行驶保障。

动力对比

本田CR-V的混动版车型由一台2.0L直喷式阿特金森循环发动机+驱动电机组成。其中2.0L发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩为183牛·米；驱动电机最大功率135千瓦，峰值扭矩为335牛·米。匹配全新研发的两挡E-CVT变速箱，相比之前多了一个低速挡，用于城市缓慢加速、爬坡道路等场景，进一步提升燃油经济性。在动力方面燃油版车型搭载了1.5L发动机，最大功率为142kW，最大扭矩为243N·m。

丰田荣放搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混动系统，传动方面，与之匹配的是E-CVT无级变速箱，其中，2.5L自然吸气发动机最大功率为132千瓦，前电机最大功率为134千瓦。而2.0L的车型比较可靠省心，最大功率126kW，最大马力171匹，最大扭矩209N·m，匹配CVT无级变速箱。

动力方面，捷途旅行者提供了1.5T和2.0T两个版本，分别有着135kW（184Ps）和187kW（254Ps）的峰值功率，最大扭矩则为290N·m和390N·m，全系均匹配7DCT变速箱，可靠的动力总成是日常用车最好的保证。

综合来看，这三款车型都有着各自的优势，本田CR-V作为一款紧凑型SUV，具有出色的外观设计、高效的动力系统、丰富的配置功能和舒适的内饰空间，同时各项配置也达到了主流水准，如果你想要一款稳定性更强的车型，那么CR-V会很适合你。丰田荣放动感时尚的外观，实用的空间设计，比较省心可靠的动力，整体产品力还是不错的，但就像丰田的其他产品一样，丰田荣放也没有什么突出的优势，属于无功无过类的产品。虽然捷途旅行者并非一辆能用于硬派越野的SUV车型，但其硬朗的外观和精致科技的内饰同样能吸引更多的消费者关注，如果你想要一款外观硬朗，并且动力强悍的车型，那么你不妨多关注一下捷途旅行者。