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外观上看，捷达VS5的前脸采用了捷达品牌家族式设计语言。六边形的进气格栅，内部使用了点阵式的设计风格，中间搭配黑色的logo，看上去非常的有质感。两边的大灯也采用了比较凌厉的线条勾勒，看上去非常的犀利。下方的梯形中网以及银色保险杠的点缀，让其看上去更加的动感，车身整体设计看上去比较的年轻动感，也是比较符合当下消费者的审美观念。
新车内饰方面，从目前官方发布的照片来看，新车内饰整体布局依旧延续了现款大众风格，但细节上有所优化，比如中控台偏向驾驶座一侧、中控台更加简洁，大尺寸中控液晶屏以及三辐式多功能方向盘都与大众现款有所不同，整体更倾向驾驶员一侧。
捷达VS5的车长4418mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在68位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在21位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷达VS5搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在8-12万SUV车型中排在78位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS5，那么我们根据历史上购买过捷达VS5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS5最满意的是它的外观酷，另外加速非常给力、空间大也都是大家喜欢它的点。
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