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从外观来看，新车整体沿用了海外版escape的设计风格，前脸采用了大尺寸的进气格栅设计，格栅内部搭配黑色中网设计。前保险杠采用了镀铬饰条的装饰，看上去非常的精致。新车侧脸采用了悬浮式的车顶，腰线从前翼子板一直延伸到尾灯组处，看上去比较硬朗。轮毂造型简洁，采用双色五辐设计。车尾采用了贯穿式尾灯组设计，排气口采用了双边共两出的设计，整体造型比较硬派。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4585、1882、1688毫米，轴距为2710毫米。12.3寸悬浮式中控屏和旋钮换挡机构很好的提升了内饰的科技氛围。三幅式多功能方向盘采用了平底设计，手感不错。
内饰的设计上，整体造型依旧是延续了家族式的设计语言，但在细节上进行了优化和调整，整体的视觉效果更佳。在配置部分，该车搭载有12.3寸的悬浮式中控屏、炫酷液晶仪表盘、电子手刹、自动驻车、sync+智行信息娱乐系统等等。在安全科技配置方面，福特锐际全系搭载了福特co-pilot360智行驾驶辅助系统，该系统集成有全速自适应巡航控制、紧急转向辅助、自动跟车辅助、防碰撞预警、主动刹车、盲区监测等多项主动驾驶辅助功能。
长宽高分别为4585×1882×1688mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，锐际的轴距排在72位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，锐际的后备箱容积排在91位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
锐际EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-Line Pro采用2.0发动机，最大马力248，峰值扭矩达到393，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。锐际的官方实测零百加速成绩为7.5S，在12-18万SUV车型中排在75位。
锐际的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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