宝马X6购车手册 能跑能装

从外观上来看宝马X6，这台车的前脸设计的比较有辨识度，尤其是这台车的前大灯，采用了一种全新的设计，不光灯源采用led光源，而且在前大灯内部还有一个蓝色的装涂，看上去非常有科技感。从侧面看宝马X6的侧面看上去比较长，腰线非常流畅，并且从前后轮毂一直到车顶的距离都很长，所以看上去有一种溜背式的感觉，而且这台车的d柱位置还有一个非常明显的角度，看过去就像一台suv车型，看上去比较有运动感。

宝马X6内饰设计将运动与豪华做出了很好的结合，三辐式方向盘设计的动感十足，中控台分区清晰，按键也十分精致，此外该车还搭配了全新一代的电子换挡杆，此外，这次中控台下方的按键排列也很有立体感，驾驶起来更加方便顺手。

宝马X6的车长4953mm，车身宽度达到了2004mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在49位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝马X6改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X6的后备箱容积排在51位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

宝马X6搭载了一台3.0发动机，最大输出功率280kW，最大扭矩520Nm。3.0发动机搭配在宝马X6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上SUV车型中排在88位。

宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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