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奔驰G级 AMG的造型设计方面,基本上还是延续了以往的家族式这款车的外观。总体而言,新一代奔驰G级 AMG的车头的造型变得更加增色不少,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面来看,新车依旧是经典的线条设计,宽C柱的传统得以延续。新车车尾十分挺不错,有向后凸的趋势,十分俏皮,红色尾灯也具有一定的高级感。
来到内饰,奔驰G级 AMG的内饰的设计风格给人感觉就是惊艳。同时带有换挡拨片,很实用。中控区域采用大面积的皮纹覆盖,并使用了木纹装饰点缀,提升了整车质感,配备一块12.3英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。大尺寸真皮座椅看起来就很非常不错。
长宽高分别为4870×1984×1979mm,轴距也达到了2890mm,在同级别的车型中,奔驰G级 AMG的轴距排在77位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。奔驰G级 AMGAMG G 63的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰G级 AMG的后备箱容积排在92位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奔驰G级 AMG搭载4.0双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰G级 AMG的官方实测零百加速成绩为4.5S,在80万以上SUV车型中排在70位。
奔驰G级 AMG的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰G级 AMG,那么我们根据历史上购买过奔驰G级 AMG的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰G级 AMG最满意的是它的内饰细节设计前卫,另外车头喜欢、车内很舒服也都是大家喜欢它的点。
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