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从外观来看,第14代轩逸整体造型显得非常年轻,很有活力,车头部分的线条很简约,前脸部分采用日产家族式v-motion2.0设计语言,v字镀铬条宽大有力,搭配犀利的LED大灯组,视觉效果非常好,下方的进气格栅采用梯形造型,并且采用蜂窝式设计,增强了车头部分的运动感。车身侧面,采用悬浮式车顶设计,腰线从前大灯处一直连接至车尾,车门把手采用的是双腰线设计,整个车身侧面看上去非常的修长。
内饰方面,轩逸在做工和用料方面还不错,中控台上部和门板上部,中控台、前排中央扶手和车门内侧等地方都是软质材料,手感很好;座椅的包裹性很好,座椅尺寸很宽大,对于腰部和腿部的支撑都很到位;中控台采用对称式的设计风格,看上去很简洁,功能区划分很清晰;中间空调出风口很有设计感,中间有两个圆形空调出风口,周围用镀铬饰条包裹,质感很好;8.0寸的触摸式多媒体显示屏,支持语音识别控制和实时路况显示,还搭载了gps导航系统,语音识别控制系统很灵敏。
轩逸的车长4631mm,车身宽度达到了1760mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,轩逸的轴距排在26位。有一个亮点是它的宽度达到了1760mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,轩逸的后备箱容积排在10位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
轩逸搭载了一台1.6发动机,最大输出功率90kW,最大扭矩155Nm。1.6发动机搭配在轩逸上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在38位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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