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外观方面,新车与现款车型基本保持一致,其前脸依旧采用大量的镀铬进气格栅,并与两侧前大灯组相连,整体视觉效果十分精致、时尚。车身侧面采用多腰线设计,上方腰线从车头贯穿至车尾,营造出动感。车尾部分,新车尾部整体造型圆润饱满,贯穿式尾灯进一步提升了车身的视觉效果。
新款xr-v的外观及内饰设计与老款车型保持一致,仅针对1.5l车型对配置进行了调整与升级。前脸部分,新款xr-v换装了全新的前包围,下方进气口以及两侧都有着银色的饰条,视觉效果上更有质感。车侧和尾部基本保持了现款车型的设计,仅针对后包围造型进行了微调。车身尺寸方面,新款xr-v长宽高分别为4328*1772*1610毫米,轴距为2610毫米。
本田XR-V的车长4380mm,车身宽度达到了1790mm,轴距2610mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,本田XR-V的轴距排在75位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。本田XR-V1.5L 热爱版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田XR-V的后备箱容积排在78位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
本田XR-V1.5L 热爱版采用1.5发动机,最大马力124,峰值扭矩达到145,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在3位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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