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首先我们来说一说这款车在外观方面的设计，在前脸方面，这款车的前进气格栅采用的是横幅式的银色镀铬装饰，两侧的车大灯也是采用的led光源，这一款车的侧面车身也是有着很强烈的运动气息，在车尾方面，这款车也是采用的贯穿式尾灯的设计，在尾灯之间也是有一个镀铬装饰连接起来。
内饰设计方面，亚洲龙的设计比较中规中矩，不像外观那么夸张，但也比较实用，做工用料都不错，大量软塑材质以及真皮材质让整车内饰看起来档次感还是有的，而且亚洲龙的配置比较高，标配10安全气囊，主动安全配置十分完备，另外亚洲龙全系标配了18寸轮毂，并且可以选装18英寸的轮毂。
亚洲龙的车长4990mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，亚洲龙的轴距排在8位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，亚洲龙的后备箱容积排在16位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
亚洲龙双擎 2.5L Limited旗舰版采用2.5发动机，最大马力178，峰值扭矩达到221，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上中型车车型中排在2位。
亚洲龙的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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