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看到全新一代风骏7，车身线条就是又焕然一新了。汽车风格延续家族化设计理念，车头显得硬朗，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出风骏7的造型。尾部造型通过线条的运用，让尾部造型的立体感进一步加强，尾部的尾灯组也具有一定的高级感。
风骏7将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内的。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控区域用料有一定的硬塑，但不影响其美观，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。风骏7配备皮质的座椅。
风骏7的车长5425mm，车身宽度达到了1800mm，轴距3350mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，风骏7的轴距排在19位。作为皮卡，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，风骏7的后备箱容积排在19位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
风骏72.0T 四驱精英型 柴油采用2.0发动机，最大马力139，峰值扭矩达到330，匹配手动(MT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万皮卡车型中排在10位。
风骏7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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