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外观设计方面,新车与现款车型基本保持一致,家族气息非常浓重。外观设计方面,天逸 C5 AIRCROSS采用了雪铁龙家族式外观,黑色下包围非常的精致,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面来看,新车采用了车身侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,让其运动气息更加强烈了。新车尾部十分圆润,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯也具有一定的高级感。
中控台内饰设计上,天逸 C5 AIRCROSS更强调简约和大气。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得正常,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。不过中控台采用了大面积的塑料,但细节处理还算不错,8.0英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质的座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4510×1860×1705mm,轴距也达到了2730mm,在同级别的车型中,天逸 C5 AIRCROSS的轴距排在60位。天逸 C5 AIRCROSS400THP 纵擎版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,天逸 C5 AIRCROSS的后备箱容积排在20位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
天逸 C5 AIRCROSS400THP 纵擎版采用1.8发动机,最大马力211,峰值扭矩达到300,匹配手自一体(AT)变速箱。1.8发动机搭配在天逸 C5 AIRCROSS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在44位。
天逸 C5 AIRCROSS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解天逸 C5 AIRCROSS,那么我们根据历史上购买过天逸 C5 AIRCROSS的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对天逸 C5 AIRCROSS最满意的是它的加速非常给力,另外屏幕喜欢、颜值高也都是大家喜欢它的点。
标签: 雪铁龙 马力 天逸 C5 AIRCROSS
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