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微型两厢电动汽车（以下简称微电）的本周优惠幅度排名已确认，五菱宏光MINIEV马卡龙版本优惠幅度最大，终端最高可以优惠1.3万。
其他版本的优惠幅度较小，优惠之后的终端售价大致以2.98万元起。
只不过价格最低的版本仍旧使用20kW的低功率电动机，测试续航里程最高也只有120公里，这个系列只适合完全没有中、长途用车需求的车主；要知道车辆的测试续航和实际续航里程会有相当幅度的差异，120公里的测试续航在不使用空调的前提下能开到100公里左右，用冷空调会再小幅缩减一些，用暖风则会有较大幅度的下降。
所以选择宏光MINIEV哈斯建议选择续航170公里以上的版本，其适用场景要多出很多。
剩余车型：
等。
以上车辆优惠数据均为平均值，不保证所有区域都能有相同的优惠幅度，当然也有可能出现爱你优惠幅度更大的门店。
在这些微电车型里颜值最高的应当是长安Lumin（糯玉米），三门两厢车里只有这台车的设计感最为柔和，仅看外观设计是很有些精致感的；但是它的售价也要高一些，按照均价计算的实际起售价大约为3.79万元，旗舰版依然超过6.0万元。
该车有四个续航版本，分别为155、205、210、301公里，起步标准高于五菱宏光MINIEV，价格高一些也是合理的；并且其搭载的电动机最低功率也有30kW，车身尺寸也要大一些，整体水平确实更高。所以如果购车预算偏高，同时对于车辆的续航、性能和乘坐体验也有更高的要求，长安糯玉米会是更理想的选择。
剩下的吉利熊猫MINI、奇瑞QQ冰淇淋的整体水平和宏光MINIEV相当，这里就不再赘述了，这三台车可完全依据品牌和设计偏爱来决定最终选项，其技术水平在伯仲之间。奇瑞小蚂蚁也是三门车，价格偏高，现在的销量很低，不推荐选择。
零跑T03是微电车型里比较另类的存在，因其采用了五门四座的设计，车身尺寸大了不少，空间水平和之前比较热门的长安奔奔E-Star相当，成年人也可以坐在后排而不感觉到过于局促。
其续航里程有200、310、403公里三个标准，起步标准高于上述三门车。
电动机的标准为40、55、80kW三个标准，整体水平决定了这台车更适合家用，只不过设计感没有那么的抢眼。
该车优惠幅度一直比较稳，终端均在1.0万元左右，优惠后的售价在4.99-7.99万元区间；其价格重叠了部分的奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋、宏光MINIEV和吉利熊猫MINI，不过也重叠了近期调整价格的五菱缤果、江淮钇为3等车，与这些车相比的竞争力又略弱了一点。所以笔者认为零跑T03有可能会进一步的加大优惠幅度，预计会从四月份开始，不着急用车的话可以耐心等待一段时间。
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