606
最满意的是安全性。 前后铝合金防撞钢梁几乎是同级无可比拟的。 虽然它是铸铁发动机，车身重量较重，但是油耗却达到了我的预期，比日系和部分德系车型油耗高了1倍。 大概200斤左右，不过还是和个人习惯有关系，不过车子的重量比他们重了近200斤，相当于多拉了一个人。 我也喜欢开门时那种厚重的感觉。 车子虽然重，但是开起来还是比较轻的，感觉还蛮灵活的。 它采用电子液压动力，不像韩系车那么轻，让你感觉自己在驾驶一辆玩具车！ 虽然保值率低，但是买来的时候，比同档次的畅销品便宜很多！ 一样的配置！ PSA还有三大单品让人相当放心。 光看路上他的很多旧车，我就知道应该能应付得来！ 还有雪铁龙底盘那种让人自信的高速感！
【最不满意的一点】
不满意的地方还蛮多的。 看了很多评论，我觉得我的可能更真实。 然而，如果让我开过其他车一段时间，我就能挑出很多不满意的地方……
【最满意的一点】
操控：作为实习期间的新手，我对小四的操控非常满意。 方向很准确。 走在单向乡间小路（水泥路面）上，路考时比S路困难很多，但我很小心，开得很顺利，不用担心会超出路边。 因为实习期过了才可以上高速公路，所以在国道上跑过几次。 速度在100以内，很稳定，感觉很安心。 60过弯没有压力，记得学车的时候不敢超过60，过不了弯。 敢超过20，感觉真的不一样。 也许我胆子大了一点，但我不能忽视小四给我的信心。
【最不满意的一点】
配置：胎压监测和水温只有报警没有显示，对于我这个新手来说有点不安。 我的老司机朋友说没关系，因为他的车也没有。 我还在考虑要不要安装
【空间】
我173，驾驶座调整到合适位置后（超过最低），头部仍有足够的空间。 乘客座椅也非常舒适。 1800的横向空间也足够了，车内还有一个小小的储物空间。 ...
【最满意的一点】
喜欢它的外观。 当然是小4的外观了，我第一眼就喜欢上了它的外观，有一种灵动感！ ！ 后备箱空间真的很大，一开始我并不知道。 有一次出去玩，我打开一看，天哪！ 真的很大，放很多行李都没问题！ 标配的前雾灯感觉很贴心。 油耗还是可以接受的，毕竟我是新手。 我见过很多同级别的车，体积小，重量重。 1.3吨的重量确实很稳。 还有一点就是法系车用的安全用料很有诚意。 前后防撞梁做工非常好，用料也很厚实。 我亲自摸了摸后防撞梁，着实被震撼了。 和表弟的宝骏560相比，还是很厚道的。 更不用说其他连防撞梁都没有的车了。 当然，这是我听一位修车的朋友说的。 听了这话，我心里很踏实，因为我的小4没有偷工减料！ 。 全系标配的ESP对于一款合资车来说已经很不错了。 有些合资车达到中档以上才配备ESP配置。 我不想要其他无用的配置，对此感到满意。 底盘很稳...
【最满意的一点】
没有完美的汽车。 如果你喜欢它，即使它有缺点，你也会不自觉地喜欢和接受它。 如果真要说满意的话，应该是超强的性价比加上完美的外观加上完美的操控加上完美的油耗加上完美……太多了，赞美苍天？ （那天我在镇上遇到了同一个孩子。4.非常兴奋）
【最不满意的一点】
我最不满意的，实在是出乎意料。 如果非要说一两点的话，应该是大灯不够亮，但对我来说已经足够了，文明驾驶也足够了。 另一种是智能启动和停止。 这确实取决于个人习惯。 我个人不太喜欢使用它。 感觉非常没用。 与16款相比，配置感觉实用性差了很多。 没有后排杯架，没有自动空调，安全气囊也更少。 很多智能启动和停止对我来说没有用。 唯一舒服的就是天窗了
【空间】
前排空间很大，后排有点小，不过也够用了。 我同事的后座可以载三个成年人。 我说不是太拥挤，横向空间也很充足。 一般情况下，大部分都是两个人乘坐，乘坐空间绝对够用了……
【最满意的一点】
标配了ESP，安全性能比较高，还有16寸轮胎、盘式刹车、中控屏（虽然没有倒车影像和行车记录仪）。 它看起来比桑塔纳捷达轮胎（14英寸，盘式制动器）和爱丽舍高一个级别。
【最不满意的一点】
对于高转速发动机，如果你想跑得快，就必须提高转速。 1 档和 2 档速度较慢。 第一次提车的时候，油耗显示11左右，我惊呆了。 不是说18款的油耗下降了吗？ ！ 经过几天的行驶，油耗逐渐下降。 目前行驶约650公里后综合油耗约为8英里/加仑。 我在口碑中看到有人说它大约是6英里/加仑，但他们不知道如何驾驶它。 我希望第一次保证后，综合油耗能在7mpg左右。 我刚刚提车并把它带回家。 刹车和方向盘都在颤抖。 我去4 Sons店后台，他们说刹车盘不平整，抛光一下就可以了。
【空间】
我身高1.7厘米。 驾驶座相当舒适，视野也不错。 方向盘可以上下、前后调节。 后排中间有一个凸起。 后排空间不大，但感觉比德系车牺牲座垫长度来创造更多空间要好。
【力量】
...
【最满意的一点】
法系车的底盘确实不算完美，尤其是经过坑洼的时候，支撑性很好，过滤性能也很好。 它省油且在高速公路上非常稳定。 外观中规中矩，我觉得因人而异，不过前脸看久了有点难看，不过车身侧面线条流畅漂亮。
【最不满意的一点】
车子保养有点贵，方向盘太重，偶尔感觉打方向的时候有异响。 城市地区油耗高，动力不足。 低速超车的时候，感觉隔壁叔叔的电动车也能超过我。 主驾驶座有奇怪的噪音。 高速行驶时轮胎噪音很大。 我必须依靠音乐封面。 我花了三年时间才更换了右后轮ABS传感器和电池（电池确实很贵）。 中央控制单元崩溃，出现蓝屏。 幸运的是，当时它还在那里。 保修期内厂家免费更换。 不知道其他车主是否也有这个问题。 冷车时，转速有时会比较高，超过1000转。 发动机明显感觉到震动，但一两分钟后又恢复正常。 不知道其他车主是否也有这个问题。 健康）状况！ 另外，多功能方向盘按钮都剥落了......
【最满意的一点】
外观和操控，萝卜青菜，外观和感觉都比梁天一一好，某某服务员，外观比较霸气，行驶方向很好，想打哪就打哪，140高速公路不漂，比我之前开过的日韩车有区别
【最不满意的一点】
配置、油耗、空间（后座空间小）都是豪华版。 我的妻子抱怨说，卤素头灯看起来像篝火虫，座椅是织物制成的。 之前没有计算过油耗。 夏天到了，我打开空调。 我计算了实际油耗。 百公里油耗10.3，仪表显示7.6。 我把它寄给了制造商，上面贴着一个大大的“服务”标志。 看到公布的平均油耗7.3，我想问一下是怎么得出的。
【空间】
后排空间小
【力量】
开始时很弱，最后高速还可以
【控制】
足够好
【燃油消耗】
高的
【舒适】
足够好
【外部的】
生气的
【内部的】
座椅面料
【性价比】
足够好
【为什么我最终选择了这辆车】
注意安全，我妻子被卡车追尾了。 卡车的保险杠变形了。 世嘉追尾...
【最满意的一点】
配置齐全、材质优良、安全性好。
【最不满意的一点】
自动返航速度比较慢，需要自己把方向盘转回来。 它比16车型少了两个安全气囊。 不过心里舒服，毕竟价格摆在那里。 。 。接受
【空间】
前排没问题，后排也可以。 后备箱很大。
【力量】
它在低速时表现不佳，但如果你愿意加油的话它可以加速，并且在中速和高速时表现非常好。
【控制】
在高速公路上，我尝试了国道140，非常稳定。 给我印象最深的是，当我超车时，前面的车撞上了标记。 油门猛烈加速，我直接向左改变了方向。 它非常稳定、轻盈，就过去了。 速度大约每小时90，让我的妻子感到震惊。 。 。 后来我发现有某种麋鹿测试。 。 .更长的记忆力
主被动安全配置：该有的都有，包括比16款车型少的安全气囊、雾灯、防撞钢梁、加强筋等。 。 。
底盘悬挂支撑：60转/分钟高速撞击时非常稳定。 迈腾和欧宝创立的，我感觉小4底盘的调价确实不错。
【燃油消耗】
在城市道路上驾驶：我妻子练习驾驶，通常......
【最满意的一点】
我对机箱最满意。 以100公里/小时的速度行驶在环城高速公路上没有任何感觉，可见这辆车的底盘有多稳定。 驾驶起来很轻松，方向盘也很准确。 一开始我打算买朗逸和别克英朗。 朗逸的销量实在是让人难以承受。 后来打算买兴朗，但是兴朗已经没有1.5自吸发动机了，都是3缸发动机。 我果断放弃了。 那天正好下雨，我跑到雪铁龙4S店避雨。 ，偶然看到了c4。 以前只听说过c4l，没听说过c4。 我以前从未考虑过法国车。 不是法系车质量不好，是法系车外观让人接受不了，但是这款c4就适合中国人。 尝完之后，我就叫我的四儿子去试驾一下。 确实不错。 比大众宝来、朗逸好，比菱动稳。 灵动越来越轻。 第二天我就打电话要求交押金。
【最不满意的一点】
到目前为止我还没有不满意。 如果非要找一个的话，那就是晚上高速公路上车头灯不够亮，而且后排太倾斜，坐起来不舒服。 没有别的了。 油耗令人满意。 变速箱换成爱信6AT后，油耗下降了不少。
【...
内容由作者提供，不代表易车立场
