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外观方面,传祺gm82020领航款在设计上与现款gm8保持一致,采用的是家族凌云翼式设计语言,前脸大面积的镀铬装饰显得十分的霸气、大气,前格栅则采用的是多条幅银色镀铬饰条搭配,看上去十分的动感时尚,而且在前大灯组的设计上也是采用了全led矩阵大灯,整体上看非常的霸气时尚。
在内饰方面,新车整体布局上与现款车型保持一致。中控台面板使用了仿木纹样式的面板装饰,并辅以大量皮质包裹,质感十足。而中控大屏采用了嵌入式的设计,搭配周边物理按键显得十分的高端,内置车载系统有车联网、ota升级、百度carlife、语音助手等功能。三辐式多功能方向盘,配备了电动调节、前排主驾驶座椅带有座椅通风/加热、第二排独立座椅,并支持靠背、腿拖多向电动调节、第三排座椅支持按比例放倒等功能。
长宽高分别为5212×1893×1823mm,轴距也达到了3070mm,在同级别的车型中,传祺M8的轴距排在50位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,传祺M8的后备箱容积排在24位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
传祺M8宗师系列 400T 先锋版 7座采用2.0发动机,最大马力252,峰值扭矩达到400,匹配自动(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上MPV车型中排在33位。
传祺M8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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