长安UNI-Z配插混动力，售11.79万起，竞争力如何？

说起长安的UNI系列，相信不少朋友都会和UNI-T和UNI-V联系在一起，凭借炫酷拉风的外观以及良好的产品力表现，成为了诸多年轻消费者的首选座驾。这不，长安为了更好丰富产品线，就带来全新插混车型——长安UNI-Z。作为UNI系列的全新队员，长安UNI-Z依旧保持着前卫动感的外观设计，那么实际表现究竟如何呢？下面一起来看看吧！

紧凑型SUV身份的长安UNI-Z，和比亚迪宋PLUS DM-i形成直接竞争关系。全系共提供三个配置版本，官方指导价为11.79-13.09万元。

外观方面，长安UNI-Z给人的第一感觉就是前卫科幻，和之前素有机器人SUV称号的欧尚Z6有着几分相似之处。尺寸硕大的倒梯形进气格栅搭配造型凌厉的头灯组合，使得前脸看起来颇具攻击感。另外长安UNI-Z的中网内部还加入了点阵镀铬片装饰，档次感得到了进一步提升。

移步来到长安UNI-Z的车身侧面，得益于流畅舒展的线条以及悬浮式车顶，呈现出十足的时尚动感姿态。并且类似花瓣造型的铝合金轮毂，也成为了点睛之笔，档次感值得肯定。虽然长安UNI-Z没有使用当下流行的隐藏式门把手，视觉观感没有主流的新能源车型简约，但实用性表现还是挺不错的，尤其是在寒冷的冬季，不会出现打不开车门的尴尬情况。尺寸部分，有着4730/1890/1680mm的长宽高，车身轴距达到2795mm，无论是超4米7的车长，还是将近2米8的轴距，都达到了同级别的上游水平。

车尾部分，长安UNI-Z的设计风格和前脸造型相呼应。通过实拍图可以看出，造型精致的尾灯组合，点亮后除了有着较高的辨识度，灯光质感也颇为炫酷。并且设计在车顶位置的机翼样式扰流板以及带有扩散器样式的下包围，同样赋予了自身较强的战斗攻击韵味。

进入到长安UNI-Z的前排，环抱式的中控台布局加以运用，双拼的配色以及14.6英寸中控显示屏，可谓做到了豪华与前卫两者兼顾。值得一提的地方在于，长安UNI-Z在智能化表现上，也有着诸多的亮点。抛开常规的车机功能不谈，像手势控制、面部识别、车载KTV等都在长安UNI-Z身上配备。上升到高配版本，自动泊车入位、记忆泊车、并线辅助、DOW开门预警等均没有缺席。看到这里，估计大家就能看出长安UNI-Z的诚意之足了，毕竟顶配预售价不到14万的前提下，就能体验到越级的智能高端配置，还有什么可挑剔的呢？

空间方面，在前面也提到，长安UNI-Z有着同级上游的尺寸数据，再加上空间布局较为合理，因此就算是身高180cm的成年男性坐在后排，也能获得宽敞的腿部和头部空间。并且座椅布局比较宽大，内部填充物也较为柔软，乘坐舒适性毋庸置疑。后排座椅支持放倒，日常有运送大件的需求，也能轻松应对。

最后来看长安UNI-Z的硬件，插混动力系统是由1.5L发动机＋电机组合而成。其中电机有着158kW/330N·m的账面参数，匹配的是E-CVT无级变速箱。装备容量为18.4kWh的碳酸铁锂电池组，纯电续航里程可达125km。馈电情况下，百公里油耗也不过5.15L，可见长安UNI-Z的燃油经济性值得称赞。

综合来说，长安UNI-Z作为UNI系列的全新之作，内外设计全面创新，再加上高阶的智能化表现以及主流的硬件性能，均成为了自身的杀手锏。另外11.79万元的起售价，也能较好被潜在消费者所接受，性价比高也算得上是长安UNI-Z的真实标签。个人感觉，长安UNI-Z成为宋PLUS DM-i以及一众合资燃油车的劲敌并不是什么难事，对此，不妨让我们拭目以待吧！