378
在颜值即正义的时代，一款车型的车身的线条直接影响着消费者的选择。雷凌的中网有层次感，并且搭配“丰田”标识，让车辆的车头显得出彩，两侧车灯设计造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。从肌肉线条来看，新车依旧是稳健扎实的车身线条，宽C柱的传统得以延续，有助于突出雷凌的造型。圆润饱满的后尾凸显敢坚定的姿态，LED光源的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更惊艳了。
来到车内的装饰，雷凌的车内设计给人感觉就是简约。。对称式的中控台以上使用的都是材料，极大地提升了整车的档次感。前后座椅包围性相对坐着还行，能够把家人牢牢抓住。
雷凌的车长4640mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷凌的轴距排在24位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。雷凌185T 运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷凌的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷凌搭载了一台1.2发动机，最大输出功率85kW，最大扭矩185Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在12位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷凌，那么我们根据历史上购买过雷凌的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷凌最满意的是它的空间还是挺不错，另外外观大气、车身小巧也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
