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外观方面，从目前曝光的申报图来看，国产亚洲龙基本与海外版保持一致，前脸造型大气沉稳，采用大面积进气格栅，搭配横向格栅，营造出很强的视觉冲击力，大灯造型犀利且狭长造型非常犀利，点亮后非常惊艳，下方雾灯区域造型独特，搭配银色护板，营造出很强的运动气息。
内饰方面，新车与现款基本一致，三辐式多功能方向盘、9英寸多媒体显示屏以及大量的实体按键，增加内饰的质感，中控台下方设有储物空间。配置方面，新车标配百度carlife、welink、蓝牙电话、座椅加热等功能，而高配车型还将提供真皮方向盘、18寸轮圈、jbl高级音响、全景影像、车道保持、并线辅助、自动空调等配置。
亚洲龙的车长4990mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，亚洲龙的轴距排在7位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。亚洲龙双擎 2.5L Limited旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，亚洲龙的后备箱容积排在15位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
亚洲龙搭载了一台2.5发动机，最大输出功率131kW，最大扭矩221Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上中型车车型中排在2位。
亚洲龙的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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