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在一次次技术、市场、政策变革的冲刷下，全球新能源汽车行业发展至今已相当成熟。而紧跟新能源汽车行业发展步伐的东风风行也将切换为“竞速模式”，除了推出全新风行星海系列，还将带来新能源技术研发的最新成果，包括S2-E量子架构、马赫电混DH-i混动技术、超级增程式电动和3.0铠甲电池等领先的技术将运用到新产品上，为风行星海系列提供强大的技术支持和竞争优势。
目标明确，只做“优生”
纵观中国汽车产业崛起的新能源时代，有造车新势力的一飞冲天，也有自主品牌的弯道超车，但对于消费者来说，什么样的品牌才能让普通人安心？无疑，是一个在技术、品牌历史、底蕴实力上都足够硬核，并且能够不断自我革新的自主品牌。传承了东风集团的国车基因与历史积淀的东风风行，正是这样的存在。
自2022年重磅推出“光合未来”新能源战略，提出三年内实现100%电动化，五年内停产燃油车的宏伟目标开始，东风风行就坚定了“只做新能源汽车市场优等生”的信念。事实证明，有东风柳汽强大的科技实力做支撑，凭借多年深厚的技术积淀，东风风行正不断推出极具竞争力的产品及技术，并自主研发了超级EMA-E架构、3.0铠甲电池，全面迎接新能源转型挑战，实现了绿色、高效、低碳发展。目前可以说已经完成产品端基本布局，迈入全面落地阶段。
不止“智能”，更要全能
中国汽车品牌技术加速革新，新上市车型已无一不“智能”，因此东风风行未来也会坚定不移推动产品及技术转型升级，打造“第二增长曲线”。在深化贯彻集团“大协同”战略的同时，还将以“基础特性开发协同共享+差异化特性独立发展”的原则，加快推动产品与技术升级速度，不断为消费者带来科技领先的新产品。
据悉，2024年，东风柳汽将在乘用车产品线上全面布局，推出2款全新新能源平台下的战略车型——东风风行星海V9及东风风行星海S7，强势进军家用车市场，带给用户更优质的出行体验。同时还将推出4款混动产品——游艇PHEV、T5 EVO REEV、菱智REEV、新一代菱智，全面满足不同用户群体的用车需求。
值得注意的是，东风风行最新研发成果也会陆续应用到新产品上。包括东风汽车集团在混动领域自主创新的最新成果——马赫电混DH-i，该系统由全新的马赫1.5T混动专用发动机和马赫4HD系列混动电驱动组成，采用了行业首创的“串并联+功率分流”构型，支持整车7大能量管理模式和26种工作模式，加上自主的智能管理系统，让动力和能耗取得最佳的平衡。
包括东风自主研发的全区隔原生智能电动架构S2-E量子架构，也会陆续应用在新系列上。该架构采用拓展灵活、安全可靠、体验非凡的纯电技术，基于“量子架构”打造的产品可覆盖小型至中大型尺寸，可拓展轿车、SUV、MPV及跨界车型，可匹配前驱、后驱、四驱等多种模式，可支持纯电、增程、插混等多种动力路线；未来还将搭载固态电池、线控底盘、一体化压铸、分布式驱动等先进技术。
此外，东风风行在电机技术方面也具备突出的优势，高效集成高性能“四合一”动力系统，具备 200KM纯电续航，综合续航可达1200+KM，采用大容量电池包，增程式成本更低30%。该动力系统适应匹配客运、家用、兼用型全细分市场场景，打造没有里程焦虑的智能电动化车型。
同时，作为一个具有强烈社会责任感的品牌，东风风行致力于推动新能源汽车出行安全健康的发展。为此特别打造了高能量密度、高安全和长寿命的“3.0铠甲电池”电池技术，该电池拥有四维超高防护盾技术，从电芯、模组、整包到整车，如同身穿铠甲一般，四重防护加持，可以完美解决新能源汽车用户对电池安全方面的担忧。
诚然，这些领先行业的技术不是第一次出现在东风风行车上，也不是最后一次出现，未来，东风风行将继续立足新能源汽车全场景的市场需求，持续蹄疾步稳，打开新能源事业发展新局面。
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