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首先从外观设计上看,新车依旧延续了老款奇骏的设计风格,车身线条简洁流畅。车头部分,盾形进气中网搭配上粗壮的V型镀铬饰条,显得非常硬朗。两边的大灯设计也颇为精致,灯组造型修长舒展,并搭配led光源。下方雾灯造型犀利,并辅以c字型镀铬饰条装饰,显得很有气势。
内饰方面,全新一代奇骏使用了全新家族化中控造型,中控层次更加分明,双色拼搭配更加时尚,更加精致!而在配置方面,新车提供了抬头显示、电子驻车、自动驻车等高端配置。全新一代奇骏外观设计变得更加硬朗,整体风格要年轻了许多,前脸采用了分体式格栅设计,上格栅还融入了大量的镀铬装饰,更加动感。下格栅的尺寸也进一步加大,两侧雾灯区域的尺寸也进行了加大,看起来要更加的大气。车身侧面的线条设计的比较简洁流畅,车顶还使用了黑色涂装,增强了新车的运动感,尾部使用了隐藏式尾排设计。
奇骏的车长4681mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2706mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奇骏的轴距排在41位。有一个亮点是它的宽度达到了1840mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
1.5发动机搭配在奇骏上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在21位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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