长安UNI-Z对比宋Pro DM-i 谁才是智能标杆?

据统计，国内新能源市场，插电混合动力汽车销量不断攀升，消费者对混合动力产品的热衷愈发高涨。续航能力强、智能化程度高、价格友好、动力表现好是大家选购插电混合动力汽车的主要原因。

全新紧凑型SUV长安UNI-Z继承了长安UNI家族高阶智能，全系标配L2智能驾驶辅助、全语音APA自动泊车6.0、FaceID 3.0人脸识别、2795mm同级领先轴距、蓝鲸智电iDD强悍动力的一系列优势，拥有重塑插混SUV智能标杆的强大实力。接下来，长安UNI-Z势必与一众老牌产品正面交锋，而比亚迪又是其中过得比较滋润的品牌，旗下车型在各级市场表现不俗。对消费者而言，长安UNI-Z先享价和宋Pro DM-i 高度重叠，正式价格势必延续这一竞争关系，究竟谁才堪当未来的智能标杆？

车型：

长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125km 卓越型

比亚迪 宋Pro DM-i 2024款 荣耀版 110km 卓越型

外观对比：长安UNI-Z科幻前卫 眼前一“亮”

两车外观均采用家族化设计，长安UNI-Z沿用了UNI家族纵横万象设计语言，无边界格栅造型更具科幻前卫气质。宋Pro DM-i车头区域采用比亚迪家族龙脸造型，格栅内点缀酷似点阵元素的镀铬装饰。

灯光方面，长安UNI-Z前灯与格栅融为一体，造型锐利富有个性。宋Pro DM-i前灯造型规整精致，缺少一点科技元素。二者基础功能完全一致，均支持自适应远近光、自动开闭、高度调节、延时关闭。 

来到侧面，长安UNI-Z车身利用二次曲面概念设计，强化了侧身的视觉张力，前后轮眉处利用深邃线条进一步强化力量感。宋Pro DM-i采用贯穿式腰线，力量感营造不多，视觉上的冲击力不如前者。

长安UNI-Z的多辐花瓣造型轮圈精致高级，宋Pro DM-i轮圈旨在强调运动感。225/55 R19规格轮胎为长安UNI-Z的舒适性提供了充足的保障，而235/50 R19规格轮胎赋予宋Pro DM-i的是侧向支撑和抓地能力。

长安UNI-Z尾部采用双段式机械扰流板和六边形双边排气营造年轻运动一面。宋Pro DM-i相对平淡内敛，整体氛围只体现了尾部的层次感，而不是运动感。

内饰对比：长安UNI-Z功能强大 个性十足

长安UNI-Z车内极富未来感，仪表台层次鲜明，前方视野范围达到270°。宋Pro DM-i车内的家族化设计非常鲜明，视觉上呈现了一定的高级感，但少了一点科技元素。

长安UNI-Z全系标配了10.25英寸全液晶仪表和极简悬浮式14.6英寸超大科技中控屏。宋Pro DM-i只有顶配搭载15.6英寸中控屏，其余版本只能选择10.1英寸或12.8英寸屏幕，而且仪表全系尺寸均为8.8英寸。

二者车机功能的丰富性也是长安UNI-Z占优势。它内置了GPS导航、路况信息显示、道路救援、蓝牙电话、Hicar、原厂手机映射、车联网、4G网络、语音识别控制、手势控制等一系列常备功能。而全语音APA自动泊车6.0、FaceID 3.0人脸识别系统等科技配置都是宋Pro DM-i体验不到的。

不止于此，长安UNI-Z还搭载了行业创新式中置反应堆式数字生命氛围灯，它是第一个具有实体造型的氛围灯。呼吸灯光效果与驾驶状态联动，犹如未来数字矩阵一样散发着生命的律动。作为你的移动K歌房，长安UNI-Z支持定制专属空间满足观影或者缓解疲劳等特殊需求，座椅与加热功能、氛围灯、音效、空调等整车功能联动，打造一键联动彻底躺平的休息模式，尽情享受惬意时光。

得益于车身尺寸和轴距上的出色表现，长安UNI-Z带给用户极为舒适宽裕的后排空间，堪称100%得房率大平层。同级领先的2795mm轴距为后排带来最大121mm膝部空间，纯平地板设计搭配精心设计的28°人体工学靠背角度，让后排乘客始终惬意舒适。宋Pro DM-i的轴距比长安UNI-Z短了83mm，后排膝部空间势必受到一些影响，结合它的车身车身尺寸来说，也印证了它在得房率这个概念上达不到100%。

此外，长安UNI-Z还精心塑造了全车31处储物空间，让大小物品各归其位，使车内整洁有序。分层式设计的后备厢7类储物空间进一步满足大件、大量物品的存放，如果搬运更大物品，放倒后排座椅容积从638L扩充至1425L。

智能化对比：长安UNI-Z全系高智 体验超群

长安UNI-Z的智能化造诣颇高，宋Pro DM-i很难抗衡。长安UNI-Z的车灯系统除了常规功能之外，还能玩转各类智慧灯语，增加人车情感沟通。

极致AI语音助手，通过车身环绕搭载的4颗IP67高防护等级麦克风，让用户站在车外精准控车。坐在车内长按语音键，即可实现车内向车外实时喊话，会车、礼让行人、露营时，增加沟通的便利性。针对车内功能的语音控制，覆盖范围更加广泛，总计7个技能大类，涵盖基础语音交互、导航、音乐控制、控车等深度控制功能。

APA自动泊车6.0系统带给用户更高等级的智能自动泊车体验。这套系统识别车位更精准，停车高效便捷，免去了新手司机或者狭窄街道停车难的尴尬。与车外语音联动，更可一键召唤车辆，手机APP在200米范围内，即可远程操控车辆到达指定记忆出发点。自动泊车过程中，长安UNI-Z还能自动检测泊车场景，关闭自动驻车。

高智能还让长安UNI-Z拥有了“一眼识人”的能力。FaceID 3.0人脸识别系统检测车内人脸信息仅3.6秒，识别车外人员更高效，仅2.3秒。当长安UNI-Z识别车外人员后自动解锁/闭锁、点火启动一气呵成；识别到车主后，主副驾座椅和后视镜自动调节到记忆位置，让每个家庭成员都获得专属的用车体验，一车多貌。

而车载健身房、赛道模式3.0 5D沉浸式游戏空间，则是在智能化优势的基础上增加了长安UNI-Z的可玩性。通过FaceID 3.0人脸识别系统提取用户的面部信息，智能分析头部上下左右的位置偏移，精准识别仰卧起坐数量和速度，甚至还能两人竞技。而赛道模式3.0为你提供极致的动力模式，最大程度释放动力性能，并且重塑场景特效，10款不同超跑真实声浪或者自定义音乐任你选择。虚拟赛车游戏提供1：1赛道模式视觉场景元素，可以通过手柄和触控控制。而GRS2.0手势识别系统和多场景智慧灯语在不同的场景中，与其他特定功能实现联动。

智能化还为长安UNI-Z带来了高效便捷的人机交互体验。车机系统开机只需要2.97秒，中控屏幕全局支持手势控制，只需要从上边缘下滑即可返回主桌面，而用户又可设置进入导航桌面或者功能桌面。同时，这块屏幕还支持功能/地图双桌面+地图/音乐同屏使用，用户在行驶途中控制多项功能不再繁琐。

首创的融合桌面，让华为手机应用可以投屏到中控屏幕，并和车机桌面切换使用，丝滑的交互体验让人爱不释手。导航地图支持手动/自动在仪表盘和中控屏之间流转，带来更清晰准确且沉浸的导航体验。

此外，长安UNI-Z空调系统支持三指盲操调节风量和湿度，并且实现领先层级的车控、座椅通风加热、充电预约、能耗看板、天气、车况、定制场景。宋Pro DM-i车机功能丰富，使用流畅无卡顿，旋转屏功能和分区语音识别控制算是亮点，只不过便利性和智能交互体验都不如长安UNI-Z，即使是开闭空调也只能以常规点触屏幕和语音控制进行确认。 

智能驾驶辅助方面，长安UNI-Z全系标配了L2级辅助驾驶功能，囊括11项功能，出行安全保证更全面。宋Pro DM-i同样达到L2级水准，具体功能有所区别，相比起来它缺失疲劳驾驶提醒、自动泊车、记忆泊车等功能。

动力对比：长安UNI-Z跑得更远更省电

动力方面，两款车都搭载了插电混合动力系统。长安UNI-Z的跃级新蓝鲸智电iDD由1.5L新蓝鲸混动高效专用发动机和混动专用高效电机构成，峰值功率158kW，峰值扭矩330N·m，WLTC馈电油耗5.15L/100km，综合油耗1.3L/100km，综合续航达到1200km，纯电续航125km。

宋Pro DM-i同样由1.5L专用发动机和电动机组成插电混合动力系统，发动机峰值功率81kW，最大扭矩135N·m，电机总功率145kW，总扭矩325N·m，纯电续航110km，综合续航为1090km，WLTC馈电油耗5.3L/100km。总的来看，长安UNI-Z动力更加迅猛，续航能力和油耗表现比宋Pro DM-i更出色。

同时，长安UNI-Z使用的金钟罩混动专用电池有别于纯电电池，针对混动车型全新设计调校，满足多充多放场景定制，寿命更长；电芯采用磷酸铁锂、时代长安材料体系、铁布衫标准化电芯制造工艺，热稳定性高；电池包采用超压密封控制技术定向感压排温（专利优势技术）、全域防短路技术、全时感温报警技术(专利优势技术)、高效热管理系统，实现电池全方位安全防护。同时，该车还使用了行业首创电驱恒温系统，实现内外循环精准控温、快速调温。行业首发神经网络温度计算技术实现了稳定的精确计算，利用按需控制提升系统效率，降低电耗。在-10℃低温环境，CLTC能量保持率≥80%；-30℃极端环境，基于微核脉冲加热实现每分钟电池温度提升最高4℃，动力提升50%，充电时间缩短15%；最后，优异的补能效率对长安UNI-Z也至关重要，充电5分钟可实现200km续航，这也是如今比较主流的补能表现。

总结：

一番对比下来，宋Pro DM-i综合实力到底如何相信大家已有所了解。总的来说它是一款表现均衡，技术可靠的插电混动SUV。而长安UNI-Z的到来，势必将对宋Pro DM-i产生不小的压力。无论从颜值高低、整车科技感、高级氛围甚至空间利用率，都是长安UNI-Z表现更加出色。然而这些并不是长安UNI-Z的全部优势，它的优势更多集中在高阶智能化和全系标配的配套硬件系统上面。

对于一般用户而言，插电混动SUV还要着眼于续航、补能等至关重要的硬指标上。恰好这些也是长安UNI-Z的优势所在，高效补能、超长续航、低温&安全防护水准同样远在宋Pro DM-i之上。