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作为福特家族打造的新一代福克斯,这款车吸引力绝对是非常大的了,整体走的是圆润的路线。新车车头配备六边形的进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为饱满圆润,两侧大灯点亮后显得很有精神气。整车的腰线上扬的双腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,18英寸的轮圈造型高端,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车头车尾亮点的视觉重心,尾灯造型也具有一定的高级感。
福克斯的车里面充满了简洁明了与层次感。三幅式的方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。悬浮式中控以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较清晰,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮的座椅等,能带来一定的舒适性。
福克斯的车长4672mm,车身宽度达到了1824mm,轴距2705mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,福克斯的轴距排在20位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,福克斯的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
福克斯三厢 EcoBoost180 S版采用1.5发动机,最大马力177,峰值扭矩达到243,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。福克斯的官方实测零百加速成绩为7.9S,在8-12万紧凑型车车型中排在33位。
福克斯的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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