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作为福特家族打造的新一代福克斯，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。新车车头配备六边形的进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为饱满圆润，两侧大灯点亮后显得很有精神气。整车的腰线上扬的双腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，18英寸的轮圈造型高端，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车头车尾亮点的视觉重心，尾灯造型也具有一定的高级感。
福克斯的车内充满了惊艳与层次感。新车还配备了福特最新样式的多功能方向盘，同时带有换挡拨片，很实用。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感协调，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较全系标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
福克斯的车长4672mm，车身宽度达到了1824mm，轴距2705mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，福克斯的轴距排在20位。福克斯三厢 EcoBoost180 S版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，福克斯的后备箱容积排在10位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
福克斯三厢 EcoBoost180 S版采用1.5发动机，最大马力177，峰值扭矩达到243，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。福克斯的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万紧凑型车车型中排在33位。
福克斯的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解福克斯，那么我们根据历史上购买过福克斯的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对福克斯最满意的是它的空间宽敞，另外外观太帅了、后面喜欢也都是大家喜欢它的点。
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