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从外观上来看，柯珞克和现款柯珞克保持一致，依旧是我们所熟悉的斯柯达风格，但是细节上还是有所不同的，比如中网采用了更大面积的进气格栅，同时中网周围使用镀铬饰条进行了装饰，看上去还是比较有新意的。而大灯采用了全新设计的造型，内部灯组采用了竖直布局的l型日间行车灯，点亮时的效果还是比较出色的。
内饰方面，新款柯珞克延续了现款车型的主体设计，整体风格与现款车型相比变化较大。其中9.0寸中控液晶屏采用悬浮式设计，科技感十足。中控台采用了大面积的黑色烤漆装饰，并配有贯穿式的银色饰条与下侧的银色饰条进一步增强了内饰的视觉宽度。
长宽高分别为4432×1841×1614mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，柯珞克的轴距排在82位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，柯珞克的后备箱容积排在37位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
柯珞克TSI280 奢享版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S，在12-18万SUV车型中排在100位。
柯珞克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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