BJ30，撑起“轻越野”的一片天

越野，是很多车迷憧憬的生活方式，但是，对于大部分人来说，却只是“憧憬”。

一方面，越野需要用户拥有丰富的专业知识，很多用户只能算是“发烧友”，并没有“身处险境而绝地重生”的能力；另一方面，专业越野车的价格普遍比较昂贵，即使近年来随着一些国产硬派越野车的上市，价格出现下探，但是30万元起售的价格依然劝退了大批爱好者。

并且，一次酣畅淋漓的越野之旅需要充足的时间，大部分爱好者并不具备这样的条件。

不过，随着近几年自驾、露营风潮越来越盛，“轻越野”的概念越来越火，衍生出来的一批“轻越野”SUV由于介于家用SUV和硬派越野车之间，做到了城市、越野两不误。

相比于传统SUV，“轻越野”SUV在面对非铺装路面时拥有更好的通过性；相比于硬派越野车，“轻越野”SUV的驾乘感受更加舒适。重要的是，“轻越野”SUV的价格普遍比较低廉。

目前市场上的“轻越野”SUV车型包括哈弗大狗、奇瑞探索06、捷途旅行者等车型。

而素有越野世家之名的北京汽车，在专业越野车和“轻越野”SUV领域的实力均十分突出，其中在“轻越野”领域，近日上市的BJ30堪称典范。

“5天城”，BJ30给用户带来用心的陪伴

在人们的生活中，工作占据了大部分时间。如何给他们带来绝佳的用车体验，做好“代步工具”本职工作的同时，通过一些设计，让用户在繁忙的工作中，身心得到放松，是一辆车最基本的职能。

BJ30沿用北京越野世家“情感硬核”的设计语言，外观内饰设计主打简洁、现代风格的同时，不失北京品牌一贯的沉稳，在城市穿行中，没有一丝的违和感。

在BJ30的外观的设计上，最能打动我的主要有三点：一是他的前格栅在保留五孔式设计风格的同时，进行了一些调整，变成了被透明外壳包裹的“五孔星环日行灯带”，点亮后具有很高的辨识度；二是在侧面造型的处理上，线条采用横平竖直的设计，结合黑色轮眉以及侧面的黑色饰条，带来越野风格；三是尾部造型比较厚重，后风挡下方采用宽厚的黑色饰板，两侧的竖直尾灯，以及黑色后包围中加入的亮银色装饰。

这些设计，让BJ30的外观看上去极具青春与活力，并且充满了男子汉气概，让人一整体都精神满满。

在内饰的设计上，我更关注的是配置。试想一下，当结束一天的工作后，坐在车内，打开一些娱乐设施，将缓解工作一天后带来的疲惫。

BJ30在智能化配置上，采用了10.25寸+14.6寸双屏组合，内置主流的8155旗舰芯片，带来丝滑的交互体验。

此外，他配备的L2.5级智能驾驶，以及同级最多的传感器和最全的驾驶辅助功能，完全满足都市通勤用车需求；为了进一步保障用户的驾车安全，BJ30针对都市场景，将电控四驱系统进行了2400多种场景标定，99%以上的高速危险路况都能做到自动判断，自主避险，面对雨雪等极端天气，也能更好的守护车主出行安全。

省油，是一辆城市家用车必须具备的基本素质。BJ30搭载的动力系统具备遥遥领先的经济性。得益于深度米勒循环技术，BJ30发动机热效率提升至41%，加上串并联混动架构、高效驱动电机，以及“方盒子”造型中最小的0.37超低风阻等多项节油黑科技，做到了综合油耗6.45升，综合续航1000公里以上。

在家用层面，BJ30充分考虑到了用户的需求，从设计到配置再到节能性，这款车给用户带来了全方位的陪伴。

“2天野”，BJ30让用户尽享欢乐

紧张的工作需要得到充分的放松，在外出旅行时，BJ30绝对能够让用户尽享欢乐。

虽然这款车的定位是“轻越野”SUV，但是诞生于越野世家的他，绝对不会让你失望。

25°的接近角、30°的离去角、21°的纵向通过角，再加上215mm的最大离地间隙，在参数上看，BJ30的表现十分突出，为用户的“轻越野”之旅打下了扎实的基础。

相信大部分用户对越野都比较陌生，即使是“轻越野”，也需要一定的驾驶技术。为了让用户能够尽享“轻越野”带来的欢乐，BJ30搭载了世家级全地形智电ATS，12个系统专业调教，4种越野驾驶模式，搭配智能电四驱600多种越野工况标定，能轻松应对大部分的户外越野场景，实现智能脱困，让越野小白也能轻松上手。

而在动力方面，BJ30除了省油的特点之外，他的强劲、平顺、黑科技，将让用户的“轻越野”之行充满乐趣。

搭载了魔核1.5T电驱专属发动机，匹配前后双驱动电机，加上高功率电池与高度集成的DHT变速箱，最大功率301kW、最大扭矩685Nm，较传统2.0T燃油发动机大幅提升。由于在起步时电驱会同步介入，0.5秒内即可达到峰值扭矩，峰值加速度0.6g，零百加速达6秒级，0到50公里加速仅2.5秒。

搭载的电控四驱系统，可以做到0.03秒极速响应，两驱四驱无感切换，实现“动力0迟滞，加速0顿挫”。

搭载的北京汽车自研的“自学习能量管理系统”，可以做到全场景自动识别、毫秒级整车仲裁、六大模块智能控制，犹如拥有了一位“私家教练”；同级独有的“能量中锁”，有着0.03秒的响应速度，可实现前后能量瞬时分配，配以四轮电子限滑系统，最大轮上扭矩5928 Nm，让BJ30能够轻松应对各类复杂场景。

相较于纯越野，轻越野最大的魅力在于在可以体验到越野带来的乐趣的同时，不需要跋山涉水，更不用“身处险境”。BJ30以他独特的设计，让喜欢“轻越野”的用户尽情玩耍。

在体验“轻越野”之后，停下车来休息，欣赏沿途的风光，是再惬意不过的事情。为了能让用户的体验更舒适，BJ30虽然是一款紧凑级SUV，但是空间足够宽敞，他的车身尺寸为4730*1910*1790mm，轴距2820mm，这样的“魁梧身材”远超同级竞品，并且BJ30的后排和前排座椅都可以纯平放倒，实现6种座椅布局。

在储物空间上，他的后备箱1496升超大容积、1902毫米超大放倒纵深，能轻松满足单人、双人以及一家三口的户外使用需求，再搭配上大尺寸的全景天窗，瞬间化身“移动阳光房”，随时随地享受专属户外空间。

为了让车主能享受更丰富的户外生活，BJ30还拥有“电力魔方”功能，以此为基础，搭配车内幕布专用挂钩以及定制开发的雷石KTV，实现车内影院、K歌包房，走到哪玩到哪。另外，北京汽车还为BJ30设计了一个百变小桌板，在车内可以是置物架，拿出车外，就是户外露营桌，车内有大件物品时，也有专属位置折叠收纳，不负“百变”之名。

在“轻越野”层面，BJ30面面俱到，不仅能够在技术实力上为用户保驾护航，而且还能为用户提供舒适的享受。BJ30，绝对是“轻越野”SUV的标杆产品。

写在最后：BJ30，“轻越野”用户的最佳选择

家用上，BJ30给用户带来了全方位的陪伴；“轻越野”层面，BJ30以技术为用户保驾护航，以贴心的功能，为用户提供舒适的享受。那么，这样的产品能否成为用户最佳的伙伴？

我的答案是，还要看下价格。

在BJ30亮相发布会的同时，北京汽车也公布了他的预计售价，这款车仅为12万元，并且将于北京车展开启预售。

实话说，虽然在价格战越来越激烈的当下，售价低廉的车型并不少见，但是BJ30在低价格的同时，带来了远超价格的技术，并且通过技术给用户带来了多种用车场景。

这样的价格，这样的配置，这样的BJ30，是用户的最佳选择。