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从外观来看，它的颜值颠覆了五菱汽车家族的设计美学。外观方面，五菱之光采用了五菱汽车家族式外观，前脸格栅非常的经典耐看，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，让其运动气息更加强烈了。车尾横向发展配两个大后尾灯更显大气，后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
五菱之光的内饰设计颇为简洁，视觉效果简洁又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简洁。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控区域表面使用了软质材料覆盖，使得车内很有层次感和高级感。
长宽高分别为3797×1510×1820mm，轴距也达到了2500mm，在同级别的车型中，五菱之光的轴距排在13位。有一个亮点是它的宽度达到了1510mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，五菱之光的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
五菱之光搭载了一台1.5发动机，最大输出功率75kW，最大扭矩136Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5万以下面包车车型中排在4位。
五菱之光的主/被动安全配置很齐全，包括了零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解五菱之光，那么我们根据历史上购买过五菱之光的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对五菱之光最满意的是它的底盘功底扎实，另外外观设计还可以、车标更好也都是大家喜欢它的点。
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