不用直上AMG SL了！梅赛德斯-奔驰 CLE Cabriolet敞篷跑车

中国奔驰今日推出全新双门车系CLE，除了双车型的双门跑车Coupé外，也同步带来甫于今年初海外发布的Cabriolet双门软顶敞篷跑车。

梅赛德斯-奔驰 CLE Cabriolet中国车系配置车款CLE 200 Cabriolet引擎型式直列四缸 缸内直喷+Turbo 、排气量1999 c.c.最大马力204匹@5800~5800转最大扭力32.6公斤米@1600~4000转零百加速7.9秒电子限速236km/h行李厢容量385公升悬挂系统跑车化悬挂系统内外观套件AMG Line

CLE 200 Cabriolet外观延续CLE 200 Coupé的流线造型，毕竟严格来说他门市同个车系。两者间最大的差别在于CLE 200 Cabriolet的A柱上方延伸至C柱部分改为软顶敞篷形式。该软顶敞篷采电动驱动，当车速在60km/h以内时，可在20 秒内完成开篷/关篷。开篷时，CLE Cabriolet配备的电动折叠机构分隔器，可以自动将折叠的软篷与剩下的行李厢空间分开，尽量保有一定的尾厢空间。材质为织物声学软顶，中国奔驰比照海外市场，提供黑、红与灰色三色可选。

全新 CLE 车系采用与全新 E-Class 相同的新一代 MBUX 多媒体系统，借由AI智能升级使用者体验，系统采用5G通讯模块作为传输技术，落实更高的资讯处理效率。

中央的直式 11.9 寸触控屏幕，还可 15 到 40 度两段式电动角度调整，阻绝可能反射的光，提供最清晰的阅读视野。

「电动行李箱分隔」装置，隔板会向下移动侦测收折空间，若有收纳空间受阻，将会自动停止收折，避免摆放物品或电动顶篷受损。

为了让车辆在开篷时，确保车内乘客的舒适性，CLE 200 Cabriolet配备了Aircap电动挡风板系统。按下开关后，前挡风玻璃上方会自动升起一块挡风板，把气流引导到车内乘客的头部上方，降低车外气流直吹头部所带来的不适。另一个挡风板在头枕后，它将有助于降低驾驶舱内的湍流。此外，座椅头枕下方也标配Airscarf 颈部加热系统，能为前排乘客的颈部来暖气。

挡风玻璃上缘导流板

双前座的AIRSCARF颈部暖气系统，让前排乘客颈部产生温暖的气流。

为了因应敞篷车型有机会受阳光照射，研发团队将CLE 200 Cabriolet座椅做了些改变，采用可反射阳光照射的皮革和Nappa皮革座椅。受益于这种特殊的涂层，除了可以反射太阳的近红外线外，原厂也宣称能让座椅表面在阳光直射下，比一般皮革最高凉爽12度。

具有隔热结构的防噪织布软顶篷，采用全电动结构，作动更安静且可在时速 60 公里内，以 20 秒完成启闭。