试驾2023款传祺影豹R，是真正的运动型家轿？

广汽传祺影豹目前在售车型共有8款，官方指导价格为10.8万元-15.8万元。这次试驾的车型为影豹 2023款 400T 自动R MAX版（售价15.8万元），作为影豹系列的新增车型，外观延续了激进的设计风格，并换装了动力强劲的2.0T发动机。从得到消息该车有至高21000元的优惠，下面我就跟大家聊一下这款车的综合实力到底如何？

从外观方面来看，2023款传祺影豹R的整体造型走的是年轻运动时尚路线。前脸采用熏黑式进气格栅设计，上格栅内部嵌入醒目的红色R标，两侧大灯组内部采用狮爪式光源设计，引擎盖边缘的弧线增加了整车的辨识度。下方保险杠两侧有着日间行车灯装饰，结合底部突出的边铲设计，运动感非常的强烈。

车身侧面保留了溜背式造型和贯穿式的腰线，车窗四周都用亮黑饰板点缀，视觉感突出。整车长宽高尺寸分别为：4753/1850/1432mm，轴距为2736mm，定位为紧凑型轿车。

尾部配备了原厂的大尾翼，尾灯内部还做了熏黑式处理，后包围配有相当夸张的扩散器，两边共四出的排气布局，凸显性能车的身份。

进入车内，2023款传祺影豹R采用了环抱式战机座舱设计，车内门板和中控台使用了大面积的真皮缝线、银色镀铬饰条和部分亮面烤漆面板提升了车内的质感。三幅式的多功能方向盘结合物理按键操作方便，飞机挡把造型突出新车的运动定位。中央扶手台采用镂空设计，有手机无线充电，下部可储物以及2个USB接口和12伏电源插座，贯穿式的空调出风口也是突出了车内的视觉宽度。

10.25英寸的中控屏幕加上10.25英寸的仪表盘，支持GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、手势控制功能、应用商店等功能。

车内座椅采用皮/翻毛皮材质，主副驾驶座椅支持电动调节、前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅支持前后移动和靠背角度调节功能。

身高为178cm坐在后排腿部有两拳空间，头部有四指半空间，并配有出风口和单USB接口，中间位置地板略有凸起，即使乘坐三人也能保持舒适的腿部空间。

在动力方面，影豹 2023款 400T 自动R MAX版搭载2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。发动机最大功率为195千瓦，峰值扭矩为400牛·米，最高车速为230km/h，官方百公里加速时间为5.7秒。

底盘配备的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，并首次搭载博世ESP10系统，可使得车辆在行驶过程中稳定性提升。

在硬件配置方面，影豹 2023款 400T 自动R MAX版配备了360°全景影像、倒车影像、定速巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车。

在试驾时我使用语音识别控制系统来控制车内功能，比如打开天窗、导航定位、空调温度调节等，整个过程挺流畅的。另外，当车辆切换至Race模式时，仪表除了显示常规的一些行车信息之外，还增加了涡轮压力、水温、油温、油压等性能参数，非常方便用户直观地了解车辆的运行状态。

在实际试驾中，影豹 2023款 400T 自动R MAX版在轻踩油门就能感受到动力的输出，速度在30km/h的时候，推背感非常明显。行驶在城市道路上车辆的操控、转向精准，中途急加速的时候坐在车内也感觉不到眩晕，8AT变速箱在换挡的过程也很平顺，急加速时并没有感到换挡有明显的顿挫感。通过嘈杂的市区时，坐在车内隔音效果还有待提高。路过减速带，悬挂系统调校偏向厚实沉稳，行驶过程中能够有效吸收路面颠簸，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。

综上所述，2023款传祺影豹R凭借其年轻运动的外观设计以及出色的动力性能，在同级别竞品中具有很高的性价比和竞争力。相信在未来的市场竞争中，2023款传祺影豹一定能够取得优异的成绩。如果您对这款车感兴趣，不妨去4S店亲自试驾一下。