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深蓝G318体验日,硬派新车亮相,首搭超级增程2.0技术

深蓝汽车在2024年再放大招,用一场产品技术体验日和新能源技术进化日,让业内对深蓝G318迅速刷爆行业和朋友圈,也让更多硬派越野用户对这款车有了进一步深刻了解。

3月18日,深蓝汽车在成都举办了“深蓝 G318 体验日暨深蓝超级增程技术进化日”,深蓝首款硬派SUV深蓝G318也在该日同步亮相。作为深蓝旗下的第三款车型,G318被定位为一款科技新潮的硬派。它搭载了最先进的蓝鲸动力超级增程技术和1.5T增程四驱系统。

据了解,该车型将搭载深蓝超级增程2.0的技术,能解决传统硬派头疼的“高能耗”问题。遗憾的是,新车并未公布价格,目前只透露主力车型售价区间或在25-30万元之间,新车预计将在今年六月开启交付。

深蓝G318在解决了传统硬派高能耗问题的基础上,还带来了一系列新亮点。首先,新车采用了全新未来感硬派造型设计,避免了传统硬派车型雷同的问题。

其次,双电机后置四驱系统带来了卓越的通过性,再加上空悬+CDC+魔毯的设计,让驾乘体验仿佛行走在平地上,有效解决了传统硬派车型舒适性不佳的痛点。此外,新车的设计空间也得到了重新规划,从而解决了传统硬派车型空间狭小的问题。

实际上,深蓝G318在车身结构上,并没有采用越野车专属的非承载车身设计。而是跟很多城市一样,采用了承载式车身。

虽然没有配备非承载车身,但有一说一深蓝G318采用了时下流行的“方盒子”造型,这种设计使人能够立即感知到其硬派越野的属性。车头呈现出“战舰之威”的氛围,前脸采用了赛博金属的无隔栅面甲设计,两侧的C字型能量灯组则以三杠横线和多层次几何堆叠的方式设计,与边界灯带相得益彰,形成了一种卡扣式的“抓手”感觉。此外,搭配大面积黑化处理的贯穿式前包围,更进一步展现了科技与力量的完美结合。

从侧面看整个车身显得比较简洁,车顶上方配备有黑色的行李架,A/B/C柱均采用了熏黑处理。轮眉和侧裙部位,同样也有黑色的装饰套件。隐藏式的门把手和电动踏板,也给新车增添了几分科技感。

车尾配备有越野车标志性的外挂备胎,是裸露在外的,侧开的后备箱尾门是左侧侧开的设计,后挡风玻璃上方配备有高位刹车灯。车身尺寸方面,新车的长宽高分别是4915/1985/1885毫米,轴距2880毫米。

内饰方面,深蓝G318的座舱设计灵感来自于"星际穿越舱",融入了诸多赛博科技元素,营造出独特的未来感。中控台、门板和座椅等部位大量采用翻毛皮材质进行包覆,同时配以对比色饰条点缀,使整体内饰充满质感。

进入车内,深蓝G318的驾驶座舱赛博风满满,无处不在的赛博机械元素,模块化功能结构,硬派科技的视觉冲击,带给每一位坐进舱内的用户未来舒适、科技性能的豪华享受。屏幕采用内嵌式设计,14.6 英寸超大屏幕尺寸,更简洁牢靠,屏幕下方集成了大部分日常的功能按键,物理按键操控起来触感更真实,更好的彰显了 G318 科技与硬派合而兼得的特点。搭配12.3英寸的全液晶仪表盘,直接将科技感拉满。

深蓝G318同时也配备了最大拖挂质量达1600公斤的拖挂资质,同时还支持ET全地形模式。原地掉头、中央无级差速锁、磁吸式机械差速锁、越野蠕行、雪地模式、泥地模式、沙地模式以及涉水模式这些功能,深蓝G318也都有配备。

动力方面,新车新车将会搭载1.5T发动机和增程式混动系统,搭载前后双电机。纯电续航155公里,零百加速6.3秒。亏电状态下,百公里综合油耗最低7.4升,同时还支持6KW的对外放电功能。

深蓝G318在动力系统与悬架方面,也有不容小觑的技术实力。新车支持全工况真四驱和扭矩无极分配,相比传统燃油四驱,动力响应快一倍。

不仅如此,新车还配备了一把中央无级差速锁和一把磁吸式机械差速锁,带来更快响应速度的同时,降低了过坎的冲击。新车车身扭转刚度达45000Nm/deg,核心承力零件高强钢占比 99%,提升了车辆的韧性和舒适性。

此外,深蓝G318采用双叉臂+多连杆式悬架组合,能够拥有更好的车体抗侧倾能力和路面隔振性,使得车辆保持高性能的同时,又兼具舒适性。同时新车还搭载了空气悬架和可变阻尼减震器,车辆操控性与稳定性较为不错。

值得一提的是,作为首款搭载超级增程 2.0 的硬派 ,新车原力超集电驱 2.0 集诸多领先技术于一身,最高电驱总成工况效率达 92.59%。原力智能增程 2.0,实现 1L 油可发 3.63 度电,大幅降低用车成本,让用户越开越省钱,堪称“天生的存钱罐”。

深蓝超级增程可实现纯电驱动,拥有天生后驱特质,动力输出线性平顺,行驶稳定。此外,在智慧能量管理策略、啸叫变频主动控制的无感 NVH 等领先技术赋能下,可实现无感启停、隐声运行,带给用户“永远电车感”的超爽驾驶体验。

安全方面,深蓝超级增程采用金钟罩电池 2.0 技术,实现 15 万台,真正零起火。3 月 6 日,山西忻州,深蓝 S7 被近 50 吨货车侧翻碾压,电池被牢牢压在地上,承受了所有重量,未出现热失控,得力于深蓝超级增程和深蓝 S7 的高安全性,三名乘客绝对安全,无一受伤给予了用户“随时的安全感”。

随着深蓝超级增程2.0的技术进化,深蓝汽车进一步巩固了它在新能源大潮中的领先地位和创新精神。作为硬派阵营中的新生力量,G318亮相所传递的信息来看,这是一款极具竞争力的车型。

值得一提的是,深蓝汽车还同步发布了“318国道生态保护计划”:未来每销售1辆G318,计提318元,用于318国道生态保护及充电桩建设。未来3年,深蓝汽车将在318国道沿线各大酒店民宿建设不低于1000个深蓝充电桩。

此外,“深蓝汽车G318自驾游俱乐部”也正式成立,首批限量招募31.8万名会员,可获得两大专属权益。一是6月30日前,大定用户将获得价值6000元“双人318国道热门景点旅游套票”,全程享受深蓝汽车VIP远程服务;二是将有机会受邀参与官方318长途穿越之旅。

作为一款全新的新能源硬派越野,深蓝G318以其硬朗的外观设计、顶尖的动力系统以及出色的越野性能,为消费者带来了全新的选择。据悉,新车将于今年5月正式上市,6月正式交付,预计售价区间在25-30万元之间。作为深蓝品牌的重磅之作,深蓝G318势必会在国内新能源越野车市场掀起一股新的热潮。

虽然面对层出不穷的方盒子产品,但深蓝G318凭借优秀的产品力和超高技术实力,有望复制深蓝在SL03和S7上的销量增速表现。数据显示:深蓝汽车还在去年用时仅 14 个月,就刷新自主新能源品牌十万销量新速度。2023年是深蓝汽车的战略元年,而未来深蓝将向 150 万辆销量的长期目标迈进,此次亮相的深蓝G318无疑是向深蓝未来目标迈进的重要一部分。


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