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近日，深蓝汽车品牌旗下全新中大型 SUV－－深蓝G318正式发布亮相，同时发布的还有为该新车赋能的、首发搭载的深蓝超级增程2.0。这让深蓝 G318 解决了传统硬派 SUV“高能耗”之痛、传统硬派“造型雷同”之痛、传统硬派“舒适差”之痛、传统硬派“空间小”之痛，让深蓝 G318 成为“行业首个解决传统硬派四大痛点的科技新硬派 SUV”。
据悉，该车型有望在第二季度上市，对标坦克 400 Hi4-T、方程豹 5 等自主硬派 SUV。那么问题来了，这三款车该怎么选择？深蓝 G318有没有胜出的机会？我们在末尾会做简要分析。
解决传统硬派SUV四大痛点
深蓝G318长宽高分别为5010mm、1985mm、1960mm(含备胎和射灯），轴距2880mm。新车的新硬派造型解决了传统硬派“造型雷同”之痛——赛博金属、原石切割设计理念；解决了传统硬派“舒适差”之痛——百万豪车配置包括了双叉臂+多连杆+R-EPS 转向系统、魔毯+CDC+空悬、世界级大师调校；解决了传统硬派“能耗高”之痛——深蓝超级增程 2.0 赋能深蓝 G318 馈电油耗低至 7.4L/100km，堪比城市家轿。
值得一提的是新车还解决了传统硬派“空间小”之痛——承载式车身、2880mm 超长轴距、车长得房率 61%、车高得房率68%、全方位外拓空间的二楼小洋房（300kg 静态承重）、后向 1.6T 资质拖挂、行业唯一在售可行驶开启探照灯、6 千瓦外放电功率……
不仅如此，行业顶流的硬核能力能满足用户硬派需求——双电机全工况真四驱、两把锁、原地掉头、越野蠕行、金钟罩电池2.0……
另外，深蓝G318还拥有星际穿越舱，其包括“舰长级”的广阔视野、“头等舱”的舒适空间、拥有 14.6 英寸超大屏幕尺寸的“未来矩阵”数字交互、拥有飞船推进杆般机械手感换挡的“机械推进”澎湃驾感、64 色天际幻彩的“天际光谱”幻彩氛围……
1L 油可发 3.63 度电
动力方面，深蓝G318搭载了深蓝超级增程 2.0，它集原力超集电驱 2.0 、原力智能增程 2.0、金钟罩电池2.0 于一身，以“超级省、超级爽、超级安全”三大核心价值俘获了消费者的青睐。
其中，原力超集电驱 2.0 集诸多领先技术于一身，最高电驱总成工况效率达 92.59%。原力智能增程 2.0，实现 1L 油可发 3.63 度电，大幅降低用车成本，让用户越开越省钱，堪称“天生的存钱罐”。
深蓝超级增程可实现纯电驱动，拥有天生后驱特质，动力输出线性平顺，行驶稳定。此外，在智慧能量管理策略、啸叫变频主动控制的无感 NVH 等领先技术赋能下，可实现无感启停、隐声运行，带给用户“永远电车感”的超爽驾驶体验。
安全方面，深蓝超级增程采用金钟罩电池 2.0 技术，实现 15 万台，真正零起火。3 月 6 日，山西忻州，深蓝 S7 被近 50 吨货车侧翻碾压，电池被牢牢压在地上，承受了所有重量，未出现热失控，得力于深蓝超级增程和深蓝 S7 的高安全性，三名乘客绝对安全，无一受伤给予了用户“随时的安全感”。
定价或为25万-30万元
从产品力和技术来看，深蓝G318的硬核能力、新硬派造型、新硬派舒适、新硬派空间、新硬派能耗等核心产品价值，让其定价或该在30万元左右。其最直接的竞争对手是方程豹豹5和坦克400 Hi4-T，考虑到两者的销量不低，如果深蓝将G318定位为上量车型且要与竞品死磕，则很有可能将主力车型的区间放在25万-30 万之间。
同时，虽然方程豹豹5和坦克400 Hi4-T的口碑不错，且保有量正稳步增加，而这貌似是作为后来者的深蓝G318的短板。
但是别忘了，长安才应该是中国硬派越野车的鼻祖——1958年，长安造出了中国第一辆硬派吉普车，且拥有百年军工企业背景的长安，骨子里一直流淌着纯正的硬派血液。
综上，这三款车谁更适合你？这一仗的胜者是谁？都还很难说，各位有此预算的准消费者们可以持币待购等到第二季度，待深蓝G318正式上市再做定夺也不迟。
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