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3 月 18 日，深蓝汽车在成都举办了 " 深蓝 G318 体验日暨深蓝超级增程技术进化日 "。大家期盼已久的深蓝 G318 终于揭开神秘面纱，同时，其极具先进性和竞争力的内核——深蓝超级增程 2.0 系统也被全面解读。
深蓝超级增程 2.0 集原力超集电驱 2.0 和原力智能增程 2.0、金钟罩电池 2.0 于一身，的技术总成，其中原力超集电驱 2.0 最高电驱总成工况效率达 92.59%，原力智能增程 2.0可以实现 1L 油可发 3.63 度电，而金钟罩电池 2.0 技术，问世以来实现了 15 万台零起火。
G318就是首发搭载深蓝超级增程2.0的产品，全方位解决了传统硬派SUV的用车痛点。
从外观上看，“方盒子”近几年不少，但像G318一样如此有现代感的“方盒子”却寥寥无几，当然，作为一辆硬派SUV，骨子里的野性它也没丢掉，粗壮的车顶行李架、棱角分明的外形轮廓，再加上"小书包"外挂备胎、电动踏板以及阵列式能量射灯等细节，无不彰显出浓郁的越野氛围。
内饰方面，深蓝G318的座舱设计灵感来自于"星际穿越舱"，融入了诸多赛博科技元素，营造出独特的未来感。宽敞的车内空间、丰富的储物格以及灵活的座椅布局，让深蓝G318无论是日常通勤还是长途旅行，都能带来舒适便捷的乘坐体验。
在动力方面，深蓝G318双电机四驱版的综合峰值功率可达316kW，百公里馈电油耗最低仅为6.7L，即使是装配了大行李架，油耗也控制在7L以内。如此出色的动力性能和能耗表现，让深蓝G318在同级别车型中独占鳌头。
在刚刚我们提到过，G318全方位解决了传统硬派SUV的用车痛点，这并不是一句空谈，具体来看共有四点，第一，造型解决了传统硬派 " 造型雷同 " 之痛；第二，百万豪车配置的新硬派舒适，解决传统硬派 " 舒适差 " 之痛，双叉臂 + 多连杆 +R-EPS 转向系统，堪比家轿操控感；魔毯 +CDC+ 空悬，驾乘体验如履平地；世界级大师调校，带来顶级底盘性能驾乘享受。
第三，新硬派空间解决传统硬派 " 空间小 " 之痛，承载式车身、2880mm 超长轴距，车长得房率 61%，车高得房率 68%，远远超过所有传统硬派；全方位外拓空间，二楼小洋房（300kg 静态承重），后向 1.6T 资质拖挂，行业唯一在售可行驶开启探照灯，6 千瓦外放电功率。
最后就是解决传统硬派 " 能耗高 " 之痛，油耗堪比城市家轿。
总的来讲，深蓝G318作为一款全新的新能源硬派越野SUV，以其硬朗的外观设计、顶尖的动力系统以及出色的越野性能，为消费者带来了全新的选择，据悉新车将于今年5月正式上市，预计售价区间在25-30万元之间，让我们一同期待！
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