太突然！知名车企宣布出售旗下所有经销商

近日，梅赛德斯-奔驰在德国市场进行重大战略调整，计划出售全部80家经销商及其附属维修车间。

据官方声明，该公司已在欧洲其他市场取得积极经验，正在研究如何在德国更独立地建立集团拥有的零售分支机构。虽然此次出售涉及20个分支机构、80个经销商和8000名员工，但奔驰官方强调不会关闭任何分支机构，也并非因财务困境而采取这一举措。

3月18日，国家金融监管总局发布了修订后的《消费金融公司管理办法》（以下简称《办法》），将于2024年4月18日起施行。

《办法》共十章、79条。主要修订内容如下：一是提高准入标准。提高主要出资人的资产、营业收入等指标标准，以及最低持股比例要求，强化主要出资人的股东责任；提高具有消费金融业务管理和风控经验出资人的持股比例，促进其更好发挥专业与风控作用；提高消费金融公司最低注册资本金要求，增强风险抵御能力；二是强化业务分类监管。区分基础业务和专项业务范围，取消非主业、非必要类业务，严格业务分级监管；三是加强公司治理监管。结合消费金融公司组织形式、股权结构等特点，明确了党的建设、“三会一层”、股东义务、薪酬管理、关联交易、信息披露等方面的监管要求；四是强化风险管理。明确关于消费金融公司信用风险、流动性风险、操作风险、信息科技风险、声誉风险管理等方面的监管要求，优化增设部分监管指标，健全市场退出机制；五是加强消费者权益保护。健全完善消保工作的各项机制，加强对合作机构规范管理，切实保护消费者合法权益。

近日，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，商务部副部长盛秋平发表演讲，他表示：“下一步将研究推动优化新能源汽车保险费率，推动提高新能源汽车社会化维修服务能力，着力解决群众购车后顾之忧。研究规范报废新能源汽车动力电池回收行为，鼓励报废机动车回收拆解企业提高资源再利用能力，提高废旧电池资源综合利用质效”。

3月18日，英伟达表示，正在扩大与比亚迪等中国汽车制造商的合作。比亚迪将使用英伟达的下一代车载芯片Drive Thor，以提高其车辆的自动驾驶和其他数字功能的水平。比亚迪还将利用英伟达的技术来简化工厂和供应链，以及开发虚拟展厅。

英伟达汽车业务副总裁丹尼·夏皮罗（Danny Shapiro）透露称，目前，一些中国头部车企已经与英伟达展开紧密合作。除了比亚迪之外，还有小鹏以及广汽埃安旗下的Hyper品牌。此前，吉利旗下的极氪和理想汽车均宣布将采用英伟达的DriveThor技术。

3月19日，北京市商务局发布了《关于实施二手车经销支持政策的通知》（以下简称《通知》），鼓励二手车经销企业规模化发展，给予相应补贴。

《通知》提到，二手车经销企业申请补贴需满足在北京地区注册，且在本市商务部门备案登记，从事二手车经销业务的企业。对于2023年11月1日至2024年10月31日期间二手车经销额超过500万元的企业，给予其二手车经销额0.5%的资金奖励。单个企业最高不超过200万元。