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定位B级车的红旗H5，在国产阵营中算是较为热门的车型代表。自从上市以来，就凭借性价比和产品力的优势，得到了不少消费者的青睐。而且随着在市场的进一步深入，为了弥补不足、提升竞争力的新款车型也得以和我们见面。本篇文章小编就来聊聊2024款红旗H5的表现如何？面对当下一众合资竞品纷纷降价的现状，红旗H5还值得考虑入手吗？一起来看看吧！
在售的2024款红旗H5，全系共有8个配置版本供选择，提供1.5T、2.0T燃油以及1.5T混动在内的动力，官方指导价保持在15.98-22.58万元之间。平心而论，从售价层面分析，红旗H5能够较好被潜在消费者所接受，和本田雅阁、福特蒙迪欧等形成直接竞争关系。
外观方面，得益于全新家族式设计附身，让这款红旗H5有了大哥H9的神韵，所呈现出的沉稳大气姿态，颇有几分行政级轿车的既视感。前脸部分，尺寸硕大的直瀑式进气格栅运用其中，搭配分体式头灯组合以及贯穿车头的红旗线条，除了凸显出十足的大气运动气息以外，也进一步提升了车头的品牌辨识度。
来到红旗H5的车身侧面，通过实拍图可以看出，笔直的腰线贯穿其中，看起来很有立体感可言。另外密辐条样式的铝合金轮毂以及镶嵌在车窗周围的镀铬饰条，同样增强了侧面的高级精致感。值得一提的地方在于，相比于红旗H9的修长优雅，这款红旗H5的侧面则是动感时尚的写照，这点还是挺符合年轻消费者审美的。尺寸部分，长宽高分别为4988/1875/1470mm，车身轴距达到2920mm，隶属同级别的上游水平，和本田雅阁同台竞技的情况下，红旗H5则做到了完胜。
车尾方面，四平八稳的整体造型，和前脸设计做到了相呼应。此外，贯穿样式的尾灯组合、上扬的扰流板以及双边双出的排气布局，成为了尾部设计的点睛之笔，呈现出的视觉观感较为出众，更好强调了尾部设计的运动属性。
内饰部分，红旗H5则是秉承着简洁前卫的设计理念。沿用环抱式的中控台布局，大量软质材料包覆其中，再加上细节区域的镀铬装饰板，使其营造出不俗的高级豪华氛围。竖直布局的12.6英寸中控显示屏，可以看作是座舱科技感的直观体现。内置较为丰富的车机功能，且操作流畅度也挑不出毛病，论起智能化表现，还是挺不错的。
硬件方面，以2.0T版本为例，有着224Ps、340N·m的账面参数，与之匹配8挡手自一体变速箱。实际开起来，红旗H5的性能给了我不小的惊喜，均匀平顺的动力输出，日常行驶很是轻松。另外深踩油门加速的时候，这款红旗H5同样可以提供充足的动力储备，高速超车相当从容。匹配的8AT变速箱，除了具有换挡平顺这一特征以外，逻辑性也较为清晰，由此很好确保了行驶质感。
悬架部分，红旗H5装备前麦弗逊＋后多连杆的结构组合，软硬适中的调校，使得这款红旗H5做到了舒适和运动两者兼顾。遇到坑洼路面的时候，可以过滤掉多数的震动，再加上质地柔软的皮质座椅，坐在车内基本感觉不到颠簸感。即便是激烈驾驶或者连续并线的情况下，这款红旗H5也不会出现夸张的侧倾，可以给驾驶者十足的信心。
综合来说，出自国产大牌，外观颜值高、动力强劲以及行驶质感出色，这些均可以看作是红旗H5的卖点所在。个人感觉，如果你的购车预算保持在15-20万左右，高品质的B级车又是首选座驾的时候，不一定非盯着雅阁等合资车型不放，红旗出品的红旗H5同样是个值得重点考虑的选项。
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