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外观方面，特斯拉model3国产版的整体造型和海外版车型保持一致，前脸采用封闭式的格栅设计。同时，车身的两侧均可以看到内凹的前大灯组，整体视觉效果非常前卫。尾部方面，新车采用了溜背式的设计风格，搭配后扰流板及微微上翘的小鸭尾，整体造型非常动感。
内饰方面，国产版特斯拉model3标准续航升级版的布局设计同样没有变化，15.0寸的中控屏幕和仪表盘一体式设计，极简的风格也是当下最流行的设计思路。不过，在内饰的一些细节上，还是有提升的空间的。
长宽高分别为4720×1848×1442mm，轴距也达到了2875mm，在同级别的车型中，Model 3的轴距排在5位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。Model 3713km 长续航全轮驱动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
Model 3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Model 3，那么我们根据历史上购买过Model 3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Model 3最满意的是它的全液晶仪表，另外续航里程满足日常使用、外观挺好看也都是大家喜欢它的点。
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