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或成行业卷王银河E8挑战“飞鸟赛道”,性能版迎来首批交互


近日,国内自主汽车品牌吉利官方又传来好消息,旗下的银河系列E8成功挑战飞鸟赛道,并且以零百加速3.49s的优秀成绩出圈,首批用户交互已经启动。这也很好地预示着在行业内卷异常加剧的今天,银河E8给广大支持它的朋友,交了一份满意的答卷。

从品牌成立以来,吉利就一直坚持为国内最主流的用户,生产出一辆又一辆好车为主要目标,并且在技术、安全以及品质、体验等各个方面,都明显优势于同级车。也正是在这样的目标的驱动之下,吉利近年来不论是在燃油车,又或者是混动、纯电等领域,都有着不俗的表现,其用户口碑越来越高。

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据悉,此次的飞鸟赛道是在珠海举办。对于很多比较关注汽车的朋友而言,珠海的飞鸟赛道都是不会陌生的,由于它的形状神似一只展翅高飞的大鸟而得名。而该赛道的复杂程度,也是很多人所望而生畏的,比如在全长1.8公里的双层交叉立体赛道上面,一共有多达32处的复杂组合弯道,像高速弯、S弯、U型弯、组合弯、直角弯等,很多弯道甚至听都没有听说过,更别说开着车在上面挑战了。

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特别值得一提的是,光弯道多还不算,飞鸟赛道近年来之所以会吸引越来越多的汽车品牌前来挑战,还有一部分原因就在于赛道最大的爬坡角度为60°,陡坡的视野距离小于5m,并且连续15个复杂的弯道,最窄的通行宽度小于3m,单这一组数据,就已经让很多品牌汽车驻足了脚步,而银河E8却从未有过畏惧,它超过5米的超长车身,依旧可以轻松地拿捏。

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在本次的飞鸟赛道上面,银河E8轻松实现了零百加速3.49s的极速“贴地飞行”,并且得益于5.62m同级领先的最小转弯半径优势,使得其在过弯道的时候,更加的轻松,再加上710N·m的最大扭矩,制霸弯道不再是梦。难怪体验了此次挑战的朋友表示,银河E8是业界最美的“卷王”!

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