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最近，华为和北汽合作开发的首款智选车享界S9的官图曝光了，该车定位中大型纯电轿车，也是华为智选车系列的旗舰轿车，该车最快会在今年的北京车展亮相，并且将会在今年年内上市。以享界S9的定位来看，享界S9的售价区间可能会在50万元左右，如果这样的话，那么这个价格确实是不便宜的。
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在外观方面，享界S9采用简约的设计风格，但整体依旧可以看出是一台华为智选车系列，该车标志性的C字型大灯组和贯穿式LED灯带也让这款车具有较高的辨识度，不过我个人对这样的设计并不感冒。从享界S9的车顶我们还可以看到，享界S9配备激光雷达，并且可以选装电子外后视镜，这样的操作在当下也是比较常见了。
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车身侧面，享界S9有着很流畅的车身线条，并且整车的线条也是比较简约的，视觉上给人简洁干练的感觉。除此之外，享界S9也采用了隐藏式门把手，并且在车尾也采用了贯穿式尾灯，车尾还做了内凹式的处理，尾灯上方有着英文标识，整体辨识度也算是比较高的。而从车尾左下角的北汽新能源，也能看出这台车其实还是由北汽新能源生产的。
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享界S9的长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm，对于一款中大型车来说，享界S9的尺寸确实是很合格了，毕竟同为中大型轿车的智界S7的长宽高分别为4971/1963/1477mm，轴距为2950mm。可见在华为智选车系列中，享界S9的定位是要比智界S7要高上不少的。
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在动力部分，此次享界S9还是提供了单电机和双电机两种不同的版本可供选择，其中单电机版采用华为驱动电机，最大功率为227千瓦；双电机版则采用前后双电机，系统综合功率为385千瓦。至于相应的续航方面，目前还没有确切消息，不过享界S9的纯电续航里程基本上也会达到同级别的主流水平，所以在这方面是完全不需要为之担心的，更何况享界S9应该也会采用像空气悬挂、前双叉臂后五连杆独立悬挂的配置，所以在这些方面还是值得期待一波的。
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编辑点评：
享界S9定位中大型纯电轿车，其竞争对手势必就是蔚来ET7、宝马i5、奔驰EQE等车型，这些车型如果只看指导价的话，基本都在50万元左右的价位，当然也有很多同级别的车型在价格方面要远远低于50万元，基本上在30万元左右就能看到不少实力不俗的中大型纯电轿车，比如说阿维塔12、智己L7等车型，而相比起这些对手，享界S9又会有怎样的优势，我们目前还不得而知，如果只是说凭借华为的光环，就卖到50万元左右，势必不会被消费者所接受。
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况且从另一方面来讲，享界S9是华为和北汽联合打造的一款智选车，之前的智界S7销量表现不错，一方面是华为赋能，另一方面也是因为奇瑞的生产品质足够出色，不过北汽的口碑并不好，我个人也有一台北汽的车型，做工和异响问题还是比较明显的，因此如果不能在品控方面多多把控，那么享界S9显然不会有较好的市场表现。即便是把控好品质，人们观望一段时间以后再入手，前期的话也不会有太好的市场表现。
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当然了，现在说这些还是比较早，享界S9最快会在北京车展正式亮相，到时候我们可以对这款车多关注一下，来看看这款车还有什么特点和卖点，如果只凭借目前已知的信息，加上华为赋能，我个人觉得享界S9未必会有一个很好的市场表现，不过到底怎么样，我们到时候再看。
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