长安再添“新成员”，11.99万就能买到

首先从外观部分来说，这款新车的设计还是非常的不错的，采用了家族化的设计手法，跟现在市面上的很多轿跑SUV有很大的差别，整个前脸部分还是采用了比较方正的设计手法，整体的线条也是比较流畅自然，跟其它的国产SUV比较相似。引擎盖上隆起的线条也是勾勒出了肌肉感十足的一面，整体看上去还是非常有力量感的。

新车的内饰也全面升级了，t型的中控台还略微的偏向驾驶者一侧倾斜，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来强调质感，游艇式的换挡杆也有配备，车内还配备了一定数量的物理按键，液晶仪表盘也是有配备的，新车的长宽高分别为4720×1845×1665毫米，轴距达到了2705毫米，空间上的表现很不错，无钥匙进入系统、全景影像、自动泊车、自适应巡航、电动后备厢尾门、全景天窗等都有配备。

长安CS85COUPE的车长4728mm，车身宽度达到了1845mm，轴距2705mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS85COUPE的轴距排在41位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS85COUPE的后备箱容积排在65位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

长安CS85COUPE搭载了一台2.0发动机，最大输出功率171kW，最大扭矩360Nm。2.0发动机搭配在长安CS85COUPE上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在12位。

长安CS85COUPE的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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