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先是春运，又到春游，许多人可能都已经在许愿要换一台更大的SUV了。毕竟随着年龄的增长，一台大7座SUV可谓是许多人都绕不过去的刚需。
只不过呢，即使时间到了2024年，新能源车型或许依旧不能成为多数人的首选，因为但凡是买了车，就没有人不憧憬诗和远方，而出远门跑一趟下来，才知道新能源车型的用车体验真能让人脱层皮。
在春节假期即将结束的时候，海南新能源车离岛船票一票难求的情况就上了热搜，甚至在时隔近一个月后，仍旧还有不少车主发现自己的爱车没有被运输。有人或许会问了，如果我不开新能源车去海南旅游呢？不好意思，由于新能源车的使用环境主要集中在市区中，尤其是大城市，因此配套设施也会依据新能源车的集中情况而修建，以至于每到节假日，新能源车型在服务区苦苦等待的新闻就铺天盖地而来，回家的时间有一半要花在充电上。
恰逢今年春节，湖北地区还遭遇了多年不遇的大范围冻雨，让许多人的返乡回家之路从几个小时大幅延长至几十个小时，路上因为低温而耗尽电量的新能源车型不计其数，并让车里的人冻出了恐惧感！也导致了许多当地朋友如今在买车的时候都不敢再考虑新能源车型。
那么，就没有不依赖充电设施、却又能足够省油的办法吗？还真有，如汉兰达使用的智能电混双擎动力系统，不仅无需充电，WLTC综合油耗也不过5.82L/100km，以至于许多车主都对使用成本赞不绝口。
与此同时，这套智能电混双擎动力系统使用的镍氢电池，更有涵盖更多工作温域的优点，在8年或20万公里的质保范围内完全无需担心；同时作为这套智能电混双擎基础的更是2.5L自然吸气发动机，动力储备是相当充沛，并且只需要使用92号汽油即可。值得一提的是，通过追加后置电机的做法，智能电混双擎也能衍生出四驱版本来以满足更多消费者的需求。
当然，汉兰达的出色智能电混双擎动力系统只不过是其受欢迎的基础之一，能让汉兰达好口碑不断沉淀的，也得看身为大7座SUV的空间布局水准——以2850mm的轴距数据，汉兰达能让第三排轻松落座身高185cm的乘员，而身高超过190cm的乘员，在第二排也能获得相当不错的舒适度。
更重要的是，汉兰达将车身尺寸控制在了4965/1930/1750mm，看起来是着实不小，但开起来的时候却不会惧怕小街小巷的复杂路况，让实用性进一步提升。而在汉兰达车内，设计的储物空间也同样考虑周全，不仅是每一排乘客都有的杯架、空间偌大的中央扶手箱，在方向盘的左侧、中控台的夹层、中控台的下方、副驾驶的前方等位置，也皆设计了储物空间，能够妥当安排携带的种种物件，无论春运还是春游，都没问题。
因此，许多人才说汉兰达的真正对手也只有汉兰达自己了，大7座家用SUV标杆的确名不虚传。而随着当前价格战的不断升级，以及汽车以旧换新的开展，汉兰达车型当然也拿出了足够的诚意，在3月1日至3月31日期间的爆“利”补给包中就有足足30000元的专享补贴，让优惠之后的价格仅为23.88万元起步！无意间圆了许多人对大7座SUV的梦；另外更意想不到的是，汉兰达还能享受5000元起步的经销商礼遇。
显然，既然大7座SUV已经成为了绕不过去的刚需，那么在划算的限时催单价下，何不心动不如行动呢。这个时候的汉兰达，应该是最值得入手的时候了。
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