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3月即将过半，这意味着2024年第一季度也快要过去了，近期我们可以看到汽车市场也逐渐恢复了往日的热闹，所谓“长江后浪推前浪”，各大车企都开启了上新模式，纷纷推出自家新车，其中不乏例如五菱缤果PLUS、新款极氪001、理想MEGA等众多自带“流量”和话题的热门车型，那么，这三款新车各自有哪些亮点呢?让我们一起了解一下!
五菱缤果PLUS
官方指导价：8.98-9.88万
市场热度：★★★
可能是觉得此前推出的宝骏云朵销量不佳，于是五菱官方重新发布了加强版的缤果Plus！
在外观上，五菱缤果PLUS进行了重新设计，整体更显犀利感。车身尺寸进行全面加大，长度接近4米1，轴距2米6，尺寸已经与比亚迪海豚接近。
动力性能上，该车搭载五菱液冷神炼电池+75kW三合一水冷扁线电机，0-50km/h加速时间仅需3.7秒，一改缤果动力孱弱的缺点。
续航方面，提供容量为37.9千瓦时和50.6千瓦时磷酸铁锂电池组可选，CLTC工况纯电续航里程分别为401km和510km。纯电续航里程可达510km，续航要比海豚入门款302km的续航更好。
根据近期五菱官方发布的数据来看，五菱缤果高峰时期月销量有2万台+，相比之下，月销仅有两三千辆的云朵多少有点拉跨。所以这次五菱推出大号缤果，希望能填补这一市场短板。而且不只是缤果，在未来就连宝骏悦也要推出四门版，大家期待吗?
新款极氪001
官方指导价：26.90-76.90万
市场热度：★★★★
新款极氪001起步价下探到了26.9万元，不但标配了激光雷达、还有800v、智驾系统等主流配置，综合产品力得到大幅提升！
新款极氪001双电机车型百公里加速提升到了3.3秒！曾经V12的动力表现现在只需要30万就能体验到了。其配备的容量95kWh和100kWh的电池包，可提供626-750km不等的纯电续航里程，满足不同消费者的用车偏好。
新款极氪001从外观来看变化并不明显，同步了FR版本的外观套件让其整体外观看起来更加运动，并增加了一款绿色车漆。
和外观的更新路线一致，整个内饰同样也是同步了FR版的设计，方向盘还带了实体按键，芯片也从主流的8155升级成了最新的8295智能座舱处理器，算力表现翻倍提升，3D模型流畅度更高，车机也是最新的ZEEKR OS6.0系统。
配置方面增加了外放电，还可以选装原厂的电动拖车钩，空气悬挂升级将现款的单腔升级为了双腔。
值得一提的是，据申报信息显示，新款极氪001车型中有一款不带激光雷达的版本，也就是吉利方面始终对小米留了一手，因为小米SU7低配400车型是不带激光雷达的，只要小米汽车定好了价，方便立马就可以做出回击!
理想MEGA
官方指导价：55.98万
市场热度：★★★★★★
最后聊聊没有电吸门，但依旧可以关门的理想MEGA。这款吊足大家胃口的“公路高铁”目前只提供一个配置，售价为50.98万元，共有四种车身配色可以选择，但灰色是需要加1万元选装。
外观方面，因为理想MEGA这个低风阻造型，被不少网友拿来恶搞，在车身上p字，在网上可以说闹得沸沸扬扬。车身三围方面，理想MEGA长宽高分别为：5350mm、1965mm、1850mm，轴距为3300mm，实车看上去也是非常的大。
车内设计方面，理想MEGA的整个中控设计与自家的L9如出一辙，只是在细节方面有所调整，座椅布局采用主流MPV常规的是2+2+3的设计。动力采用的前后双电机驱动，最大功率400kw，它的5C超充可以达到充电12分钟，续航500公里，充电22分钟可以赋能600km，整车重量2.78t，最高时速180km。
有媒体报道，理想MEGA上市后退定量超1万，大定仅3000出头，目前理想MEGA销量可以说是完全达不到理想的预期，所以理想MEGA上市遇冷，55.98万元的售价可能不是最主要原因，而理想MEGA的高铁造型可能也占了一大部分原因。
如果这一次理想MEGA能够像之前以冰箱，彩电，大沙发加增程动力打造“奶爸车”，精准拿捏消费者的需求，依旧有爆单的可能。不知道接下来的理想会如何应对，你觉得没能够复制之前增程车型的成功吗?
写在最后：
以上就是最近备受关注的上新车型，面对竞争日趋激烈的市场环境，各大品牌依旧在推陈出新、继续发力，准备买车的朋友也可以出手了，看看它们之间谁最有可能会成为爆款？你还关注哪款新车呢？欢迎一起讨论。
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