谁还不是“技术宅”？长安新蓝鲸动力聚焦全域全场景解决方案

近年来，随着新能源车型的不断发展，各大厂商深知拥有自研技术的重要性。越来越多的厂商把精力放到了自主研发和技术升级上，这其中就包含我们最为熟悉的长安汽车。

3月13日，长安汽车在重庆·长安科技园N3正式发布新蓝鲸动力。而全新的蓝鲸动力也成为了全球首创的全域全场景动力解决方案。新蓝鲸动力平台在蓝鲸“劲”“净”“静”的DNA基础上，新增了表征高效的“精”，进一步带给消费者更高效、更经济、更舒适的电感体验。

新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用发动机

具体来看，新蓝鲸动力汇聚了三大全球最强首发技术。凭借500bar的超高压燃油喷射系统、1.45行程缸径比以及150mJ高能点火技术，新蓝鲸发动机的量产热效率达到了惊人的44.28%，储备热效率更可达到惊人的47.03%。

新蓝鲸双电机混动总成

其次，在双电机电驱方面，新蓝鲸动力实现一套动力系统可自由选择并一键锁定插混、增程双模式的功能。只需一套硬件，就可以轻松切换两种不同的动力模式；在增程器方面，新蓝鲸动力实现一升油可发3.63度电的全球领先油电转化率，为消费者带来了更高的燃油经济性和更长的续航里程。

值得一提的是，油冷电机应用了全球电混首发的10层hairpin扁线技术，采用了4核高算力MCU双电控主芯片，提供可油、可电、可插混、可增程的多种选择。其发电机峰值功率99kW，驱动电机峰值功率158kW，最大扭矩330Nm，最高效率97.8%。

此外，新蓝鲸动力还搭载了全球独创的iEM高阶智慧动力控制系统，包含进阶A-ECMS算法、动力源全域管理技术、全地形驾驶自适应控制技术。能够基于导航的动态能量管理，让消费者在不同路况场景中轻松应对，无论是城市拥堵路段还是崎岖山路，都能供最佳的驾驶体验和动力输出。

而消费者更为关注的油耗方面，新蓝鲸动力同样有着出色的表现。新蓝鲸动力在插混和增程馈电情况下相比同级车型降低油耗达10%-20%，可以说最大程度上满足当下消费者对于油耗的要求。

据悉，2024年长安汽车将有两款搭载新蓝鲸动力的重要车型上市，分别是长安UNI-Z、深蓝G318。伴随全新产品的不果断推出，全域全场景的出行需求将逐步完善，同时也将获得更好的满足。

写在最后

新蓝鲸动力的发布，对于长安来说是其在动力技术领域的一次重大突破，集成了高效能、低排放、智能化等多重优势，而对于消费者来说则是让他们的出行品质有了明显的提升。这不光是长安汽车对市场需求的精准回应，更是其对未来出行趋势的深刻洞察和战略布局。