双小编力起售价17.98万，百公里油耗4.2L，聊聊新一代凯美瑞

全新第九代凯美瑞已经正式上市，到底有什么大的变化呢？还值不值得买？今天我们就来聊一下。首先要讲的肯定是入手价格。目前新车推的是燃油版本和2.0L双擎版。燃油版起售价17.18万，和之前一代车型相比，门槛低了8千元。2.0L双擎版起售价17.98万，活生生把混动车型起售价控制在18万以内。在这款热门车型上，我们看到了竞争的力量。

作为新一代车型，新车的改变是彻头彻尾的。最大的变化当属新增的2.0L混动系统了。这套新动力用的是第五代的智能电火系统。动力控制单元PCU是新的。电机的尺寸更小，电池则是从之前坚守的镍氢电池组进化到了三元锂电池。据说整个系统更紧凑也更省油。还没有看到拆车的情况，尺寸是不是更小了就不确定了。但是省油是真的。普通版百公里油耗4.2L，运动版则为4.5L。这样的数字足够让人眼前一亮。动力方面，系统综合功率是145kW。发动机最大扭矩188N·m，电机的最大扭矩206N·m。这套动力说不上猛烈，但是无论市区游走还是高速巡航，都不会有压力。中低速下行走尤其有活力，动力输出可以用活泼来形容。急加速的时候，把加速踏板往下深踩，动力跟着就可以拉上来。这套动力应付各种家用场景，还是很轻松的。

底盘方面，悬挂依然是前麦弗逊，后双叉臂那一套。但是做了一些小的调整。弹簧用力刚度更高的一款。前后稳定杆有加粗。还上了一个和雷克萨斯ES同款的新减震器。听到这里是不是精神为之一振？这样的变化对提升底盘的质感有不少正面作用的。应对路面冲击的时候，显得更镇定更有质感。过弯的时候，侧向拉力也有所提升。底盘会有一股若隐若现的高级感。

内饰用了最新的设计语言。新的设计有不少规整的线条，还有大面积细腻的饰面。精致感多了不少，看起来更讨喜一些。新配的触控面板挺加分的。用起来和实体按键一样直接了当，但是视觉上又更整洁一些。上车的时候，没有发现这块面板有什么特别。打火之后，整个面板上的按键被慢慢点亮。高级感和仪式感就上来了。

互联配置是新一代凯美瑞更新的重点。车机是丰田和华为合作研发的。牌面足了，用起来也接地气。语言系统的进步是很明显的。应对连续对话可以做到有条不紊。一口气下多个指令，让系统关车窗，开空调稳度，执行起来挺准确的。当然，新上的8155芯片也功不可没。流畅性就没有被拖后腿。功能也丰富了不少。有包括芒果TV在内的等本地应用。有部分车型还支持应用商店。新车的互联功能开始往新势力上靠。

乘坐空间方面，新车和之前一代车型相比并没有大不同。轴距依然是2825mm，车宽也没有大的变化。车内隔音有改善。部分车型在后排也上了多层隔音玻璃。而不是只有前排才有。这对后排胎噪的隔绝更到位。舒适度提升了不少。

外观的变化是显而易见的。虽然依是豪华和运动两种风格。但是上了三张前脸。没有想到的是，豪华版也用上了无边框格栅。气质上往豪华和时尚上走，是否喜欢就看个人喜欢了。

运动版依然是是大嘴格栅的风格，前包围的设计更干净更利落。前包围细节设计有两种，这样就有了两张运动风格的前脸。

写在最后：全新一代的凯美瑞里里外外都有不少变化。最亮眼的互联功能和动力部分。车机和芯片都上了一个台阶，智能化跟上了发展步伐。在电气化的大背景下，引入了新的2.0L双擎版，重新设定了价格。增强了性价比和竞争力。