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在外观上,卡罗拉突破了传统汽车的审美这款车的外观。新车前脸的设计配备梯形大嘴,运动感明显增强,两侧车灯设计造型颇为饱满,前照灯点亮后显得很有精神气。侧面腰线来看,新车采用了贯穿式的腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用15直径后轮,有助于突出卡罗拉的造型。层次感较强的后尾部凸显敢坚定的姿态,后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更辨识度很高了。
卡罗拉的整车的内饰充满了简约与层次感。皮质包裹的三幅式方向盘运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。双色拼接的中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,9.0英寸的悬浮式的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很舒适。
卡罗拉的车长4635mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,卡罗拉的轴距排在26位。卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,卡罗拉的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
丰田卡罗拉搭载1.8自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在12位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解卡罗拉,那么我们根据历史上购买过卡罗拉的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对卡罗拉最满意的是它的外观不错啊,另外内饰很舒服、车身经典也都是大家喜欢它的点。
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