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汽车市场格局动荡，但强者恒强的定律依旧适用。作为汽车工业技术的集大成者，B级轿车的竞争在新能源趋势的催化下变得更有技术含量和看点。经过角逐，脱颖而出者必有过人之处，说到这，想必一定会有大批人将目光锁定在刚刚上市的第9代凯美瑞上,它的市场指导价为17.18万至20.68万元，其中19.98万这个版本更是满配超值。经过了9次迭代升级，这一代的凯瑞美已炉火纯青，未上市就9136个真实订单。
首先，第9代凯美瑞依旧出身“名门望族”，大名鼎鼎的“TNGA- K高端平台”架构并非等闲之辈，不仅品牌响亮，品质也更可靠。而在消费者普遍关心的电气化升级方面，第9代凯美瑞搭载了第五代智能电混双擎，采用三元锂离子电池组，重量减轻约44%，电机功率提升14%，达到100kW，可以输出强劲动力。在这套双擎系统的加持下，2.0L车型的最大输出功率达到了145kW，动力性能已超主流2.0T车型，同时油耗也仅为4.2L/100公里，超长续航则超1000公里。此外据官方消息，全新第9代凯美瑞后续还将推出2.5L智能电混双擎系列，系统最大输出功率169kW，性能媲美同级插混。
相对于在机械素质等性能上不断精进，消费者无疑更希望新车在智能化配置上有所革新，第9代凯美瑞并没有打算让年轻用户失望。新一代 T-Pilot拥有累计超过200亿公里智能驾驶辅助“零事故”数据库，实际的智能驾驶表现更“类人”，如车距的前后保持动作更丝滑，弯道行驶居中表现出色，急刹不冲。预碰撞系统还采用了三段式减速，包括警报、缓刹、再刹停，不像一些新能源汽车调校得非常激进，驾乘质感更为出色。T-Pilot还搭载世界首创 PDA 主动驾驶辅助系统，植入DNN 深度神经网络 AI 算法后，全面提升感知和决策能力。更提供18 项智能驾驶辅助功能，既能自动变道和紧急转向，也能预防“鬼探头”和“开门杀”。
第9代凯美瑞还着重打造了质感上乘的智能座舱——8155车机芯片让新车算力提升超 4 倍，响应速度提升 8 倍。AI语音也丝毫不鸡肋，识别可见即可说、持续对话都不在话下，能听懂普通话和方言混搭语音，更符合国人对话语境。
此外，第9代凯美瑞还同级唯一搭载CarPlay、CarLife、HiCar三大智能手机互联。内饰豪华感氛围营造上，更搭载64色律动氛围灯、原厂智能香氛系统、隐藏式静电触控面板，车顶则配置了全固定式全景天幕，融入光、音和香氛全方位智感豪华。可见的是，无论是智能驾驶还是智能座舱，依旧扛打。
细节决定品质，品质创造价值。秉承丰田TPS精益生产方式，20年间，一汽丰田始终专注产品品质的提升，用高品质、高耐久性、高可靠性的QDR作为标准，在用户中树立了“开不坏的丰田车”的良好口碑。正是这样，才打造出同级对手难以超越的“大厂原生品质”，凯美瑞也继承了丰田品质的精髓，成为用户口中的品质B级车的代名词。
举个例子，在最能体现B级车品质的行驶质感维度，新车进一步强化“高级底盘，纯粹质感”的核心优势。不仅采用雷克萨斯同款摆动阀式减震器，对油门响应、转向精准度和刹车性能也进行了精细调校，并特别为中国市场开发运动模式。同时，全新第9代凯美瑞还对整车进行了37项静谧性升级，包括19项材质新增，在轮罩内侧都用上了隔音棉。材质使用上也实现了11项升级，如车门盖板隔音材质厚度提升了30%，在看不见的地方下功夫。此外，前后车窗全部还采用双层隔音玻璃，实现在时速100公里时车内通话清晰度提升7.3%。
细节决定品质，品质创造价值，经过9代车型的更替，第9代凯美瑞无疑将在用户群体中再次述说丰田品质佳话。历经42年，凯美瑞在全球范围内赢得了超过2500万顾客的信赖和支持。在中国市场，自2006年上市以来，凯美瑞已陪伴270万用户和家庭，见证了属于他们的幸福时光。
“第9代凯美瑞，不怕战，不怕卷，不背刺用户”是广汽丰田官方在凯美瑞上市发布会上喊出的口号，表达了广丰再战20年的决心。而被全面武装后的第9代凯美瑞，凭借着更智能、更舒适，配置更丰富已成功被用户种草——种种“迹象”都表明，拥有强劲产品力的第9代凯美瑞在B级车市场份额争夺战中，早已十拿“九”稳。
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