中型插电混动轿车市场黑马！家族首款中型轿车领克07 EM-P首发亮相

虽然领克是一个注重年轻运动的品牌，但是在全球汽车市场日益向新能源和智能化转型的道路上，领克也并没有落后，旗下的领克06、08、09车型都纷纷有插混车型出现。那想必大家发现了，中间的07去哪了呢？这不就在最近，领克正式发布了旗下全新中型轿车：领克07 EM-P。新车基于CMA Evo架构打造，搭载1.5T EM-P插电式混合动力系统，发动机最大功率为163马力。未来该车的竞争对手将包括比亚迪海豹DM-i等插混中型轿车。

领克07 EM-P的外观使用了全新 The Next Day 设计语言，这套设计在领克08、06 EM-P车型上都有体现，整体设计更为锐利。大灯组依然采用了分体式灯组，标志性的双折线LED日间行车灯有着十足的辨识度。同时远近光灯组与贯穿式的前格栅相融合成为一体式设计，与前包围梯形的散热开口相搭配，整体拓宽了车头的横向视觉感受，设计感十足。

车身侧面线条修长、匀称，从车头到车尾呈现出凌厉的走势。采用了撞色的车身设计，搭配上侧裙下方的两条雕刻线条，不仅增强了层次感，也让整车看起来更加时尚和年轻。并且新车搭载隐藏式门把手，轮圈采用黑白双色设计，还将拥有18英寸与19英寸的轮圈可选，造型十分炫酷。车身尺寸方面，其长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm。

车尾部分采用贯穿式尾灯，两侧分别融合两个竖状刹车灯，纵向四排的造型进一步提升车尾辨识度，与头灯呼应。后包围也采用了多线条收缩式设计，搭配黑色的尾部扩散器装饰面板，将新车的运动属性进一步提升。

车内采用与领克 08 相似的内饰设计，配备大尺寸全液晶仪表盘 +15.4 英寸可转向悬浮式中控屏，使用怀挡换挡机构。新车搭载三幅多功能方向盘，中控台区域配备双杯架，不出意外的话中控系统采用魅族 Flyme auto 车机系统。

动力上领克 07 EM-P 将配备 1.5T 混动专属发动机 + 单 / 双驱动电机组成的超级增程系统，匹配 3 挡 DHT 变速箱，综合工况百公里油耗 4.8L ，CLTC工况下综合续航里程超过1400公里，另外，新车还将支持3.3千瓦的外放电功能。参考领克 08 EM-P，单电机版最大功率 280kW，峰值扭矩 615N · m；双电机版最大功率 436kW，峰值扭矩 905N · m。

目前领克07 EM-P的正式售价还未出，不出意外的话价格在17万左右，竞争对手主要是同级别范围内其他中型或中大型轿车，比如汉DM-i、海豹DM-i、零跑C01等车型，这些车型在市场上或多或少已经拥有一定的知名度和口碑，所以在这条道路上它还有比较长的道路要走。在小编看来，领克07 EM-P作为一款插电混动轿车，既能够满足消费者对车辆性能和节能的双重需求，也能够享受到政策带来的优惠和补贴，未来将是中型插电混动轿车市场上的一匹黑马。