梅赛德斯-奔驰CEO呼吁欧盟降低对华电动汽车关税

欧盟正在调查中国政府是否对电动汽车制造商提供补贴，并考虑提高进口关税。

梅赛德斯-奔驰集团CEO康林松呼吁欧盟降低对中国进口电动汽车的关税。

康林松的观点：

来自中国的竞争将激励欧洲汽车制造商不断提升产品质量和技术水平，进而推动行业进步。

中国企业寻求向欧洲出口是“竞争的自然发展，需要以更好的产品、更好的技术和更高的灵活性来应对……这就是市场经济，让竞争发挥作用”。

保护主义是“走错了路”。

梅赛德斯-奔驰与中国的关系：

梅赛德斯-奔驰超过三分之一的汽车在中国销售。

中国汽车制造商吉利和由中国国家控股的上汽集团，拥有梅赛德斯-奔驰五分之一的股份。

现状：

目前，进口到欧洲的中国电动汽车需缴纳10%的关税。

欧洲汽车制造商出口到中国时需缴纳15%的关税。

康林松的呼吁：

需要有一个“公平的竞争环境”。

中欧双方都应该“注意建立经济双赢的局面”。

分析：

康林松的呼吁反映了全球汽车产业链供应链的深度融合。中国已经成为全球最大的电动汽车市场，也是重要的汽车生产国。降低关税将有利于促进中欧汽车产业合作，推动双方汽车产业发展。