9代凯美瑞很超值，19.98万尊贵版最精华

丰田最新的第九代凯美瑞,想买B级车很久的小编,研究了一番配置表之后,已经开始盘算入手2.0混动的高配尊贵版了,原因很简单,太!值!了!太!香!了!

首先,买9凯必选混动!混动版比2.0燃油版只贵8000块钱,几万公里油费就省回来,混动多出的动力,等于不要钱;反过来算,2.0混动大约等于以前2.5汽油版的动力,以前2.5汽油版比2.0汽油贵2万,所以这波甚至可以说“混动比燃油便宜”。

混动里面,尊贵版最值!

17.98万的精英版有全面升级、表现优秀的新一代TSS,新增加强了很多功能,标配10气囊,车机全兼容CarPlay、CarLife、HiCar,TNGA底盘扎实好开,是一台很不错的入门B级车。可靠、省油,好打理,适合干粗活。

18.98万的豪华版,多出感应雨刮、倒车影响、真皮方向盘、无线充电、前排电动调节、Nanoe空气净化、无钥匙进入等等功能,传统B级车的享受应有尽有。

而小编最喜欢的还是19.98万的尊贵版。T-Pilot的额外功能PKSB倒车雷达带刹车、倒车侧后方盲点警示系统、盲区监测,整个大幅降低事故风险,想想一场事故带来的车辆贬值和麻烦,这些配置等于白送。车机的话全液晶仪表、12.3英寸中央大屏、HUD、8155芯片车机、声纹识别,这些配置,至少也等于一个iphone15 pro max吧?不得也值个1万?还有全景天幕、真皮座椅,这怎么也得值1万吧?价值3万的配置加起来只要1万块钱,这不冲还是人?

再看看周围,9凯对比8凯,也是增配不加价;哪怕对比一些很多人认为性价比高的同级车,也是有很强的竞争力。

同样19.98万的9代凯美瑞2.0混动尊贵版与8代凯美瑞2.0L汽油豪华版来说,动力变成了混动,TSS升级到新一代,增加了中央安全气囊、8155芯片加持的12.3英寸中控大屏、华为合作开发的智能语音交互,这些升级不得值好几万?

如果都用两代的最低配来对比,第九代只要17.18万元,比第八代2.0的17.98万元降低了8000元,同样增加了价值好几万的配置,包括新一代的T-Pilot(上一代要19.98万元才有老一代的版本)、前排中央气囊、无钥匙启动、自适应远近光、中控屏幕从8英寸升级到10.25英寸,液晶仪表增加到7英寸、座椅皮质面料等等等等。

再对比一下比亚迪汉DMI,就更加证明了9凯的超值。首先9凯混动百公里油耗只要4.2,比亏电的汉DMI低了足足0.9L,接近20%的油耗差距,背后就是技术的代差。汉的底盘后悬架是5-7代凯美瑞的同款结构,又是技术代差。车机功能,汉就是屏幕大点,但功能也差不多(小道消息:汉的芯片不是车规级),还不能CarPlay、CarLife扩展;自动驾驶,汉少了“预判式辅助”“紧急驾驶停止”等等功能,安全方面,汉的前排没有中央气囊,总之凡是涉及车的本质——行驶、安全的,可以凯美瑞都全面领先对手。

这样算下来,第九代凯美瑞在很多方面真的都比八代车型升级了很多,而对比竞品的产品配置也同样更有优势更具价值。差不多的购车预算,你是会选价格稍微便宜一些但技术落后的车,还是选高品质高价值高技术的车呢?这个应该不难选吧,反正小编是先冲第九代凯美瑞了。