银河E8的安全性如何？看了“大飙车”拆解视频

以往说到新能源，不少用户都频频摇头。而随着新能源汽车的发展以及对自身结构的完善，逐渐被用户们所认可，但是，依旧有不少用户对新能源汽车是否安全抱有怀疑的态度。日前，吉利银河E8上市，上市之后就受到了不少用户的追捧。那么，作为一款热度颇高的纯电汽车，其安全性能如何呢？最近，“大飙车”发布了一则关于银河E8的拆解视频，让咱们近距离感受了一番车身质量，也解决了广大用户所“置疑”的安全性能问题。

众所周知，一辆车子安不安全，除了电池安全与否，就得看这辆车子的车身结构、材质用料的硬度和厚度表现如何？从此次拆解视频中不难发现，当它的前保险杠被拆下来了之后，映入眼帘的就是它的前防撞梁了。要知道，防撞梁在整车的安全性上面，发挥了极其重要的作用。

银河E8的前防撞梁采用的是铝合金材质，厚度为3.6毫米，比奥迪A4L还要厚，它所覆盖的车头面积比为75.68%。在防撞梁的截面横梁位置处，还有很多的诱导褶皱，当车辆发生碰撞的时候，能够起到不错的吸能的作用。不仅如此，在前防撞梁与保险杠之间，还有一根十分厚实的行人保护泡沫，一旦汽车在出现碰撞的同时，不但能够发挥其缓冲的作用，而且还可以起到很好地保护行人的作用，不得不说，这设计太贴心。

此外，银河E8的前吸能盒也是十分出色的，其长度达到了470毫米，将近半米的长度，在同级车当中非常少见，并且是从前防撞梁一直延伸到前轮悬架的位置，且还使用了螺栓对其进行固定，这样做的目的，就是为了更方便日后的更换，以减少维修成本的支出。

由此可知，设计师在每一个细微之处，都相当用心。最重要的是，它的后防撞梁采用的是双层钢板材质设计，厚度也达到了1.16毫米，它覆盖车尾的面积比是61.08%。再加上扎实的底盘设计，比如前麦弗逊式五连杆悬架以及前后全框式副车架、铝合金转向节、铝合金连接盘等，基本上和沃尔沃、极氪一样，这在纯电领域是罕见的。

面对底盘如此结实、用料厚道的银河EB，你还会担心它的安全性能问题吗？