占领硬派越野巅峰 坦克700 Hi4-T首发限定版正式交付

当生活充满了仪式感，每一个微小的瞬间都仿佛被赋予了特殊的含义。3月10日，坦克700 Hi4-T首发限定版用户交付仪式在长城汽车技术中心隆重举办。长城汽车董事长魏建军、坦克高管和坦克700 Hi4-T准车主共同见证了坦克700 Hi4-T带来的巅峰体验。当新车的钥匙被魏建军郑重地交到车主代表手中时，坦克品牌与用户的情感连接达到了顶峰，二者在这个时刻携手开启全新的旅程。

此外，现场各位用户还沉浸式体验了坦克700 Hi4-T的旗舰级硬核实力。进入到长城汽车技术中心，深入了解打造坦克700 Hi4-T的技术底蕴和严苛标准，享受长城汽车以至高礼遇为用户提供的尊享服务。

是什么能让这些用户在还没有看到实车就决定下订？一方面是基于对坦克品牌的信任，另一方面则是对坦克700 Hi4-T这一“豪华旗舰”的信心。

如果说电驱作为新生事物，在汽车科技树上的正统地位在全球范围看来还有一定的争议性。那坦克700 Hi4-T所搭载的3.0T V6发动机+P2电机+9HAT变速器组成的大排量插混系统无疑就代表着顶流的技术、设计和制造工艺。在此之前，大排量和9HAT都是被宾利添越 PHEV、路虎揽胜 P440e等百万级豪车所垄断的。长城汽车率先打破国外技术壁垒，自研中国唯一，全球稀缺的3.0T V6+9HAT大排量混动架构，实现全球范围的技术突破，在站稳金字塔顶峰的同时，引领全球范围内混动技术竞赛全新赛道。最大综合功率385kW，综合最大扭矩800N·m(限定版850N·m)，驱动坦克700 Hi4-T百公里加速5秒级，动力参数全面超越V8发动机，性能碾压百万级豪车，全球范围内混动技术竞赛中遥遥领先。

另外，得益于坦克品牌顶尖的越野技术与软硬件调教，坦克700 Hi4-T创新提出“全场景魔毯”舒适出行体验，其所搭载的空气弹簧+电磁减震器百万级主动悬挂，提供六种高度调节，三种软硬调节，配合智能前视系统，悬架可基于前方路面起伏情况，提前进行阻尼预判调整，完美覆盖由城至野的全工况全场景。

安全层面，新能源硬派SUV带来的电池组安全隐患问题，在坦克700 Hi4-T身上也不存在。坦克700 Hi4-T开创性地把动力电池多点安装固定在车架横纵梁内侧、地板上部，彻底避免电池被冲击的可能性。领先的结构设计让电池包可承受超国标3倍的振动冲击要求，有效抵御正、后、侧多方位碰撞场景，为用户的极限驾驶保驾护航。

坦克700 Hi4-T定位中大型SUV，该车采用“极境野奢美学”为设计理念，凭借车身饱满强劲的车身线条，越野范十足。新车长宽高分别为5090*2061*1952mm，轴距为3000mm，(限定版轴距保持不变，长宽高为5110*2122*1986mm)。庞大的车身尺寸，给人带来强烈的视觉冲击。按照坦克品牌CEO刘艳钊的话说，坦克700 Hi4-T具备“50万价格、100万技术、200万气场，重新定义了豪华越野主义”。

一直以来，坦克品牌始终坚守高端技术的执着，从对国内越野市场的激活，到越野新能源领军，再到大排量混动技术标杆，坦克一直以技术向上引领品牌向上。随着坦克700 Hi4-T首发限定版的交付，坦克品牌以巅峰技术极致体验走上高端化的序幕正式拉开。面对国外先发优势，坦克选择“直线超车”，而坦克700 Hi4-T势必将中国越野旗帜插上世界越野的巅峰。